论文部分内容阅读
[摘 要]伴隨我国人们生活水平的提高，汽车成为人们出行必不可少的交通工具之一。汽车作为一种机器在使用的过程中难免会发生故障，这些故障会严重影响汽车的正常使用以及安全性，所以加强对汽车维修质量的控制显得尤为重要。本文研究的重点就在于现代汽车修理常见的一些问题及解决措施，并提出了汽车日常护理的方法，旨在推动汽修行业的进步与发展。
[关键词]汽车维修；汽车常见故障；日常维护
中图分类号：U472 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2018）03-0281-01
1 汽车修理和诊断中最常见的方式
1.1 仪表检测法
仪表判断法主要有两部分内容：（1）敲击手压方法，主要指当汽车发生故障，先使用小橡皮锤敲打故障位置，判断是否存在错误或者不正常情况。当对故障进行断定之后，修理人员将电源关闭，将插座和插头重新用压力将其牢固，并恢复到原位。对于敲击手压法而言，其属于仪表检测过程中最为基本的方法，同时也是最为简答的方法[1]。（2）对比法，主要是将两台相同型号的仪器仪表，在存在故障的仪器仪表，在正常和相同的情况下运行，对比两者在信号和显示数值上的差别。其中，若显示的数值是相同的，查看两者不同之处，从而较为准确的判断出现故障的具体位置。使用过程中，需准备较多的检测设备，例如万用表和试波表等。结合其性质，对这种方式进行划分，可以分为以下几种：电压比较、波形比较、静态组比较和输出结果比较等。
1.2 度量诊断法
度量诊断法，也就是对某种物理量进行测量的方法。需要对一些比较先进的测量器进行使用，针对出现故障的汽车实施科学有效的测量，通过测量明确导致汽车出现故障的一些相关信息。度量诊断法是一种对汽车进行检修的方式之一，同时也是一种对汽车各种故障进行诊断和调试的不可或缺的方式。对长度进行度量，需要使用米尺，和长度相关的度量中有直径、间隙和位移等，对内容进行度量，需要用到千分尺、侧微计、塞尺、卷尺等。对力或者重力进行测量，需要使用测力计以及侧重器等。对压力以及真空度进行测量，主要使用的是压力表以及真空度表等。
2 汽车修理常见的问题及解决措施
2.1板件损坏问题
在进行汽车修理过程中，汽车板件会因为汽车行驶过程中出现的机械磨损等因素，促使板件遭到破坏，维修过程中难以用焊接的方式对其进行维修，同时也不能使用整形修复的方式进行损坏板件维修。这种情况下，修理人员可以选择挖补、修补等方式对其进行维修。步骤如下所示：首先明确挖补和修补范围，对所需的板件进行挖补。其次结合以上步骤，确定挖补范围，在样板上绘制出和挖补范围一样大的模板。再次，根据挖补需求，对画好的模板进行剪裁，将其修剪成和汽车被锈蚀或者损坏材质相同的板料。等裁剪完成之后，对板料制作成形，促使其形成和汽车板件大小相同的板件，从而确保板件和汽车损害位置之间完全贴合。
2.2 散热器水管漏水
在对散热器水管进行维修前，我们首先必须仔细排查发生漏水的原因，不同的情况有不同的解决措施。如果我们的散热管是由于腐蚀而引起的漏水，我们就可以采用焊补的方式直接修补。首先使用喷灯对散热片进行加热，用扁嘴钳将其拨开，露出需焊接的部位。接下来进行检修，用高温烙铁封死散热管，操作完成后将散热管装回原处。如果散热管属于外部受损且程度较轻的话，我们可以实施接管修补。所谓的接管修补就是将受损管子与新接管连接在一起，并进行镀锡和焊接，最后归位。
3 汽车维修的质量控制措施
3.1 积极采用现代化的技术
来控制汽车维修的质量在汽车维修中应用现代技术意义重大，伴随着我国科学技术的发展，计算机以及数字信息化技术为汽车维修的发展提供了充足的条件。当前汽车自动化的维修与管理在很大程度上提高了汽车维修的质量，给用户带来了一种全新的体验。针对维修企业来讲，提高了管理效率。另外，计算机网络技术为维修人才的信息交流提供更便捷的平台，对于企业的未来发展是一种很好的促进。
3.2 建立企业的内部质量标准
关于汽车维修的相关质量标准，国家对其有强制性的规定。企业在具体的运营过程中必须要将这些标准进行精细化以方便维修企业的经营与管理。因而，维修企业必须在国家强制性的标准前提下建立企业自身的内部质量控制标准，通过建立企业的内部质量标准来对汽车维修的质量进行有效的控制。
3.3 加大对维修检测设备的更新
加大对维修检测设备的更新，可以提高汽车的故障检测率。伴随着我国汽车技术的不断发展，汽车的功能与电子装置也越来越多，微控制器可以对整个系统进行全面的控制，一旦车辆出现任何的故障都可以通过故障代码的形式进行储存。因而，汽车在出现故障时，可以通过读取故障码的形式来对故障的类型以及故障的排除方法进行查找，完成上述操作只需要借助带有解码器的故障检测装置就可以实现，然而，传统的汽车维修检测设备是无法实现这一操作的。
4 汽车维修保养方面的技巧与常识
4.1 油箱漏油检查
油箱封口亦或是底部油管等有关连接位置是否存在接触不牢以及密封不实等情况，再检查油箱箱体有没有出现裂口或者是破损，并依照有关专业知识以及经验对油箱实施拆卸处理。
4.2 发动机进行废气排放的时候出现噪声
检查排气系统之中的管路以及接口设施等有没有出现破损，同时还要检查整个排气系统是否保持正常工作状态，然后依照有关知识以及经验实施处理。最好一年对排气系统设施进行一次更换，从而确保汽车机械性能所具有的稳定性。
4.3 夏季炎热的环境下车胎不能过饱
在夏季炎热的环境下，公路地表温度可能达到60℃～70℃，这时车胎气体由于高温加热，产生膨胀。因此车胎充气不宜过饱，这样能够有效防止由于气体膨胀而导致的爆胎现象，使车胎的实际使用寿命得到延长。
4.4 重视汽车的日常防锈蚀工作
天气原因或者其他一些因素，会促使汽车的表面产生一些细小的裂纹或者修饰点，如果这些裂纹以及修饰点接触到雨水，会进一步较快汽车被锈蚀的损坏速度。特别是处于冬季的时候，因为天气比较寒冷，汽车表面受热不均，出现冷缩现象，如果裂纹中进入水分，会导致锈蚀面积进一步扩大。如果汽车遭受的锈蚀比较严重，还有可能会造成汽车表面的漆脱落。对此，若发现汽车表面有水渍，需要将其及时擦干，防止锈蚀进一步加剧。
5 结语
综上所述，汽车在使用过程中，因为时间的推移，一些零部件会出现磨损，汽车表面也会氧化或者锈蚀。因此，汽车使用者会对汽车进行定期保养和维修。相关技术人员对汽车进行保养和维修过程中，经常遇到一些问题。这就要求汽车修理人员充分掌握汽车各种故障，能够准确判断汽车故障的因素，有针对性的对汽车进行维修和保养，从而提升汽车的使用性能和安全性。
参考文献
[1]孙晓飞.现代汽车维修现状、技术设备与质量管理[J].中国西部科技，2009，8（18）：67-68.
[2]王凡.浅谈汽车维修常见问题及解决措施[J].科技与企业，2013，（07）：115.
[3]赵刚.浅谈汽车维修中常见的若干问题及解决方法[J].黑龙江科学，2015，6（08）：40.
[关键词]汽车维修；汽车常见故障；日常维护
中图分类号：U472 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2018）03-0281-01
1 汽车修理和诊断中最常见的方式
1.1 仪表检测法
仪表判断法主要有两部分内容：（1）敲击手压方法，主要指当汽车发生故障，先使用小橡皮锤敲打故障位置，判断是否存在错误或者不正常情况。当对故障进行断定之后，修理人员将电源关闭，将插座和插头重新用压力将其牢固，并恢复到原位。对于敲击手压法而言，其属于仪表检测过程中最为基本的方法，同时也是最为简答的方法[1]。（2）对比法，主要是将两台相同型号的仪器仪表，在存在故障的仪器仪表，在正常和相同的情况下运行，对比两者在信号和显示数值上的差别。其中，若显示的数值是相同的，查看两者不同之处，从而较为准确的判断出现故障的具体位置。使用过程中，需准备较多的检测设备，例如万用表和试波表等。结合其性质，对这种方式进行划分，可以分为以下几种：电压比较、波形比较、静态组比较和输出结果比较等。
1.2 度量诊断法
度量诊断法，也就是对某种物理量进行测量的方法。需要对一些比较先进的测量器进行使用，针对出现故障的汽车实施科学有效的测量，通过测量明确导致汽车出现故障的一些相关信息。度量诊断法是一种对汽车进行检修的方式之一，同时也是一种对汽车各种故障进行诊断和调试的不可或缺的方式。对长度进行度量，需要使用米尺，和长度相关的度量中有直径、间隙和位移等，对内容进行度量，需要用到千分尺、侧微计、塞尺、卷尺等。对力或者重力进行测量，需要使用测力计以及侧重器等。对压力以及真空度进行测量，主要使用的是压力表以及真空度表等。
2 汽车修理常见的问题及解决措施
2.1板件损坏问题
在进行汽车修理过程中，汽车板件会因为汽车行驶过程中出现的机械磨损等因素，促使板件遭到破坏，维修过程中难以用焊接的方式对其进行维修，同时也不能使用整形修复的方式进行损坏板件维修。这种情况下，修理人员可以选择挖补、修补等方式对其进行维修。步骤如下所示：首先明确挖补和修补范围，对所需的板件进行挖补。其次结合以上步骤，确定挖补范围，在样板上绘制出和挖补范围一样大的模板。再次，根据挖补需求，对画好的模板进行剪裁，将其修剪成和汽车被锈蚀或者损坏材质相同的板料。等裁剪完成之后，对板料制作成形，促使其形成和汽车板件大小相同的板件，从而确保板件和汽车损害位置之间完全贴合。
2.2 散热器水管漏水
在对散热器水管进行维修前，我们首先必须仔细排查发生漏水的原因，不同的情况有不同的解决措施。如果我们的散热管是由于腐蚀而引起的漏水，我们就可以采用焊补的方式直接修补。首先使用喷灯对散热片进行加热，用扁嘴钳将其拨开，露出需焊接的部位。接下来进行检修，用高温烙铁封死散热管，操作完成后将散热管装回原处。如果散热管属于外部受损且程度较轻的话，我们可以实施接管修补。所谓的接管修补就是将受损管子与新接管连接在一起，并进行镀锡和焊接，最后归位。
3 汽车维修的质量控制措施
3.1 积极采用现代化的技术
来控制汽车维修的质量在汽车维修中应用现代技术意义重大，伴随着我国科学技术的发展，计算机以及数字信息化技术为汽车维修的发展提供了充足的条件。当前汽车自动化的维修与管理在很大程度上提高了汽车维修的质量，给用户带来了一种全新的体验。针对维修企业来讲，提高了管理效率。另外，计算机网络技术为维修人才的信息交流提供更便捷的平台，对于企业的未来发展是一种很好的促进。
3.2 建立企业的内部质量标准
关于汽车维修的相关质量标准，国家对其有强制性的规定。企业在具体的运营过程中必须要将这些标准进行精细化以方便维修企业的经营与管理。因而，维修企业必须在国家强制性的标准前提下建立企业自身的内部质量控制标准，通过建立企业的内部质量标准来对汽车维修的质量进行有效的控制。
3.3 加大对维修检测设备的更新
加大对维修检测设备的更新，可以提高汽车的故障检测率。伴随着我国汽车技术的不断发展，汽车的功能与电子装置也越来越多，微控制器可以对整个系统进行全面的控制，一旦车辆出现任何的故障都可以通过故障代码的形式进行储存。因而，汽车在出现故障时，可以通过读取故障码的形式来对故障的类型以及故障的排除方法进行查找，完成上述操作只需要借助带有解码器的故障检测装置就可以实现，然而，传统的汽车维修检测设备是无法实现这一操作的。
4 汽车维修保养方面的技巧与常识
4.1 油箱漏油检查
油箱封口亦或是底部油管等有关连接位置是否存在接触不牢以及密封不实等情况，再检查油箱箱体有没有出现裂口或者是破损，并依照有关专业知识以及经验对油箱实施拆卸处理。
4.2 发动机进行废气排放的时候出现噪声
检查排气系统之中的管路以及接口设施等有没有出现破损，同时还要检查整个排气系统是否保持正常工作状态，然后依照有关知识以及经验实施处理。最好一年对排气系统设施进行一次更换，从而确保汽车机械性能所具有的稳定性。
4.3 夏季炎热的环境下车胎不能过饱
在夏季炎热的环境下，公路地表温度可能达到60℃～70℃，这时车胎气体由于高温加热，产生膨胀。因此车胎充气不宜过饱，这样能够有效防止由于气体膨胀而导致的爆胎现象，使车胎的实际使用寿命得到延长。
4.4 重视汽车的日常防锈蚀工作
天气原因或者其他一些因素，会促使汽车的表面产生一些细小的裂纹或者修饰点，如果这些裂纹以及修饰点接触到雨水，会进一步较快汽车被锈蚀的损坏速度。特别是处于冬季的时候，因为天气比较寒冷，汽车表面受热不均，出现冷缩现象，如果裂纹中进入水分，会导致锈蚀面积进一步扩大。如果汽车遭受的锈蚀比较严重，还有可能会造成汽车表面的漆脱落。对此，若发现汽车表面有水渍，需要将其及时擦干，防止锈蚀进一步加剧。
5 结语
综上所述，汽车在使用过程中，因为时间的推移，一些零部件会出现磨损，汽车表面也会氧化或者锈蚀。因此，汽车使用者会对汽车进行定期保养和维修。相关技术人员对汽车进行保养和维修过程中，经常遇到一些问题。这就要求汽车修理人员充分掌握汽车各种故障，能够准确判断汽车故障的因素，有针对性的对汽车进行维修和保养，从而提升汽车的使用性能和安全性。
参考文献
[1]孙晓飞.现代汽车维修现状、技术设备与质量管理[J].中国西部科技，2009，8（18）：67-68.
[2]王凡.浅谈汽车维修常见问题及解决措施[J].科技与企业，2013，（07）：115.
[3]赵刚.浅谈汽车维修中常见的若干问题及解决方法[J].黑龙江科学，2015，6（08）：40.