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一种发动机喷油器体，材料为20CrMo钢，经渗碳、淬火和低温回火后发现，其中孔硬度不足。为揭示喷油器体中孔硬度偏低的原因，对制作喷油器体的原材料进行了化学成分分析，检测了毛坯件的显微组织和硬度，并对不合格的喷油器体进行了金相检验。结果表明，原材料和毛坯的质量均符合要求；但因喷油器体渗碳后出炉温度过高，导致其中孔表面脱碳，而且由于该中孔细而长，渗碳气氛流通不畅，导致渗层碳浓度偏低，这是喷油器体渗碳、淬火后硬度偏低的原因。采用乙炔真空渗碳工艺解决了喷油器体中孔硬度不足的问题。