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大众汽车公司在80年代末开始引入轿车柴油机电子控制技术.柴油机因其优良的经济性而独树一帜.柴油机设计成直接通过燃油量进行负荷和转速的调节,不必对吸入空气进行节流.根据燃烧方法的不同,柴油机喷油装置必须以350~2000bar之间的压力将燃油喷入发动机,以便生成良好的混合气.与此同时,还要以最大可能的精度进行燃油定量.