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摘 要：本文对10kV箱式变电站与杆上变压器故障的种类与抢修措施进行了详细的介绍，首先对临时供电设备进行分析，因为箱式变电站一旦出现问题就会导致失电，因此临时供电设备的应用可以为紧急抢修工作争取更多的时间。文章第二部分对箱式变电站故障点与抢修方案进行了举例形式的解析，仅供专业人士参考与借鉴。
关键词：10kV箱式变电站；杆上变压器；故障点；抢修措施
在社会经济发展的过程中，科学技术水平显著提高，对电力设备的应用也愈加广泛，一定程度上提高了电力的使用量，所以电能在人们日常生活中的重要性也逐渐突显出来。数据显示，很多城市中10kV杆上变压器故障造成的停电问题较为常见，同时这种停电故障给人们的生活造成的影响也相比其他停电事故更大，原因是10kV箱式变电站与杆上变压器故障排查与抢修时间占用较长，因此，停电时间越长，人们基本的工作与生活受到的影响就越大，这种问题的经常性出现让人们对供电可靠性要求无法得到满足，因此箱式变电站与杆上变压器故障抢修方案应得到专业人士的重点规划，尽量让故障排查与检修的时间得到最大限度缩减。
1 变压器与临时供电设备简介
1.1 10kV变压器
变压器是电力系统中最主要的一个电气设备组成部分，它发挥的作用是无可取代的。在电力系统中，变压器主要承担着变换电压、传输功率和电能的角色。10kV变压器是电力系统之中最为常用的一种变压器，其使用环境非常复杂，且其常常应用于电力系统中较为重要的部分。因此，10kV变压器发生故障往往产生较为严重的后果。
1.2 临时供电设备分析
可以对紧急抢修发电车进行替代的车载移动式箱式变电站，但是每种紧急临时供电设备在使用时，都会存在相应的优势，如紧急抢修发电车在送电上更为迅速，而车载移动箱式变电站运作时的噪音则更小，在性能的比较上，紧急发电车供电速度/h为1，供电时间长度/h为8，噪声/dB为80～90，但是紧急发电车供电没有条件限制，而车载移动式箱式变电站供电速度/h为2，但是必须在10kV高压架空线附近，接电要求同一般箱式变压电站，但是它具有供电时间无限制的优势，噪音也比紧急发电车要低，只有50dB。通过对比可以得到的结论是紧急抢修发电车作为临时供电的电源更为合适，但是这紧急抢救车的噪音对周围居民的生活影响较大，尤其是夜晚时，睡眠时间的夜晚，人们神经对噪音分贝的要求更高，因此在夜晚时分可以将紧急抢救车换成车载移动式变电站。
2 箱式变电站故障抢修方案分析
箱式变压器故障点主要有以下几方面：
2.1 箱式变电站本体故障情况分许与抢修措施
（1）故障概况：a.箱式变电站一旦发生不可修复性的损坏，就需要更多的时间进行处理，同时在故障排查时，由于箱式变电站组织结构与基础设备种类多，因此需要大量的人力作为支撑，共同投入故障排查与检修工作中，让故障问题可以在较快的时间内解除掉；b.由于外力作用，导致箱体出现严重的变形进而出现无法正常供电的问题；c.箱式变电站在实际运作中可能会因为设备故障导致短时间段出现故障，同时由于各种原因的存在导致短时间内无法对问题进行快速处理。（2）处理措施：a.紧急抢救发电车可以直接对现场的电能需要就行供应，然后后台的组织人员开展设备抢修，这样的处理方式在效率上可以获得较好的效果，但是这种方式唯一的缺点就是噪音较大，如果抢修的现场对噪音上的要求不是很高，那么组织人员就可以直接选用。b.车载移动方式的箱式变电站临时可以对故障箱式变电站进行电能输送，组织人员需要同步开展对故障设备的抢修，将一应俱全的一般箱式变电站使用相同的接电条件。c.故障设备在开展现场抢修工作时，需要对设备进行更换处理，在不可以直接修复的情况下，可以直接作为备用方案进行使用。
2.2 上级电源发生问题导致箱式变电站失电抢修方案
（1）失电的箱式变电站出线负荷直接转移到其他的上级电源站中，这是在其他上级电源站存在备用出现问题的情况下开展的措施，同时采用负荷切换的方式让整个检修的效率得到提升。这种方式的采用可以让对周围环境产生的影响降到最小，但是这种方式在使用中受到电网的限制较大。（2）紧急抢修发电车的使用可以对现场的供电问题进行解决，同样的，当检修现场对噪音的要求不是很高的情况下可以直接采用。（3）车载移动式箱式变电站在进行临时送电时，也可以直接组织其他技术人员开展故障抢修，并针对适用于周围电网符合条件的接电措施，选择更为合适的接电方式。
2.3 高、低压电缆发生故障时的抢修措施
针对高压电缆上的故障检修方式上可以直接参考上级电源采取的措施，故障排查上主要对一个位置上的问题进行重点关注即可，就是对出线电缆发生故障的情况进行针对性分析，然后对故障的处理方式进行针对性选择，可以选择的方式主要包括以下几种：（1）电缆本体发生故障。a.直接对故障电缆进行检修，这种方式操作简便，但是效率上不如人意，因此在选用这种方式时，需要根据环境进行针对性处理。b.用户端有备用电源时，可以先使用备用电源对电能进行供应，然后同时展开抢修措施，这样不仅效果较高，但是缺点是对电网结构上的要求较高，在使用此措施时，会有局限，也需对环境的基本条件进行考虑；c.将故障电缆脱离电气连接，在原送电侧与受电侧间另放新的临时电缆，同时对故障电缆进行抢修；d.可在距离用户端附近的其他电源站寻找备用仓位，放临时电缆，同时对故障電缆进行抢修；e.利用紧急抢修发电车对现场进行临时供电，同时对故障电缆进行抢修，其适用于对噪声没有特殊要求的场合。（2）箱式变电站内低压开关跳闸导致电缆停电。此类故障大多数是由于开关过负荷或其他电网短时间波动因素造成的，在开关没损坏的情况下将开关复位并再次合上开关就能恢复送电。此类故障本身比较简单，恢复送电速度较快。（3）用户端发生故障，此类故障由于发生在用户端，不在本文的讨论范围内。
3 杆上变压器故障抢修方案分析
杆上变压器与箱式变电站的可能停电原因有很多相似之处，所以只进行简单的分析。根据全年故障抢修数据统计，在杆上变压器已运到抢修现场后，整个杆上变压器的调换时间平均大约在45min；紧急抢修发电车到达现场后，完成所有接线准备工作到开始发电所需时间平均大约为1h；车载移动式箱式变电站到位后所需送电时间平均大约为2h。因此，在正常情况下认为直接采用调换杆上变压器的永久性抢修方案更有效。但是在特殊情况下（如车辆无法进入抢修现场、无备品等）无法正常开展抢修工作时，应考虑其他方式进行供电。（1）在车辆无法进入抢修现场，杆上变压器的运送和调换工作比较困难，抢修时间势必将延长时，可使用紧急抢修发电车在低压电网其他合适的位置进行临时供电。（2）在无备品可以调换或需要联系厂方所需时间较长，而紧急抢修发电车满功率发电最长持续时间也可能不满足时间需求的情况下，可采用车载移动式箱式变电站进行临时供电。（3）在负荷低谷的特殊情况下，可考虑通过搭通低压分段开关对电网进行供电。
4 结束语
通过以上10kV箱式变电站与杆上变电器故障问题的抢修措施的解析，可以从中获得经验是在开展检修步骤时，应对现场的基本状况进行详细了解，然后针对不同的环境选择出最为合适的方案，保障抢修工作质量的同时让问题可以获得更为妥善的解决。从而减少故障抢修停电时间，提高供电可靠率。
参考文献
[1]吴昊.10kV箱式变电站与杆上变压器故障抢修[J].供用电，2010，27（3）：69-70.
[2]胡贤德.10kV配电变压器和箱式变电站升压改造至20kV电压等级的研究[D].浙江大学，2013.
[3]王建茂，寿伟勇.降低10kV欧式箱式变电站内温度的措施分析[J].中国高新技术企业，2015（1）：46-47.
作者简介：鲁柏宁（1982-），男，毕业于东北电力大学电气工程及其自动化专业，目前从事配电运维抢修工作，助工，技师。
关键词：10kV箱式变电站；杆上变压器；故障点；抢修措施
在社会经济发展的过程中，科学技术水平显著提高，对电力设备的应用也愈加广泛，一定程度上提高了电力的使用量，所以电能在人们日常生活中的重要性也逐渐突显出来。数据显示，很多城市中10kV杆上变压器故障造成的停电问题较为常见，同时这种停电故障给人们的生活造成的影响也相比其他停电事故更大，原因是10kV箱式变电站与杆上变压器故障排查与抢修时间占用较长，因此，停电时间越长，人们基本的工作与生活受到的影响就越大，这种问题的经常性出现让人们对供电可靠性要求无法得到满足，因此箱式变电站与杆上变压器故障抢修方案应得到专业人士的重点规划，尽量让故障排查与检修的时间得到最大限度缩减。
1 变压器与临时供电设备简介
1.1 10kV变压器
变压器是电力系统中最主要的一个电气设备组成部分，它发挥的作用是无可取代的。在电力系统中，变压器主要承担着变换电压、传输功率和电能的角色。10kV变压器是电力系统之中最为常用的一种变压器，其使用环境非常复杂，且其常常应用于电力系统中较为重要的部分。因此，10kV变压器发生故障往往产生较为严重的后果。
1.2 临时供电设备分析
可以对紧急抢修发电车进行替代的车载移动式箱式变电站，但是每种紧急临时供电设备在使用时，都会存在相应的优势，如紧急抢修发电车在送电上更为迅速，而车载移动箱式变电站运作时的噪音则更小，在性能的比较上，紧急发电车供电速度/h为1，供电时间长度/h为8，噪声/dB为80～90，但是紧急发电车供电没有条件限制，而车载移动式箱式变电站供电速度/h为2，但是必须在10kV高压架空线附近，接电要求同一般箱式变压电站，但是它具有供电时间无限制的优势，噪音也比紧急发电车要低，只有50dB。通过对比可以得到的结论是紧急抢修发电车作为临时供电的电源更为合适，但是这紧急抢救车的噪音对周围居民的生活影响较大，尤其是夜晚时，睡眠时间的夜晚，人们神经对噪音分贝的要求更高，因此在夜晚时分可以将紧急抢救车换成车载移动式变电站。
2 箱式变电站故障抢修方案分析
箱式变压器故障点主要有以下几方面：
2.1 箱式变电站本体故障情况分许与抢修措施
（1）故障概况：a.箱式变电站一旦发生不可修复性的损坏，就需要更多的时间进行处理，同时在故障排查时，由于箱式变电站组织结构与基础设备种类多，因此需要大量的人力作为支撑，共同投入故障排查与检修工作中，让故障问题可以在较快的时间内解除掉；b.由于外力作用，导致箱体出现严重的变形进而出现无法正常供电的问题；c.箱式变电站在实际运作中可能会因为设备故障导致短时间段出现故障，同时由于各种原因的存在导致短时间内无法对问题进行快速处理。（2）处理措施：a.紧急抢救发电车可以直接对现场的电能需要就行供应，然后后台的组织人员开展设备抢修，这样的处理方式在效率上可以获得较好的效果，但是这种方式唯一的缺点就是噪音较大，如果抢修的现场对噪音上的要求不是很高，那么组织人员就可以直接选用。b.车载移动方式的箱式变电站临时可以对故障箱式变电站进行电能输送，组织人员需要同步开展对故障设备的抢修，将一应俱全的一般箱式变电站使用相同的接电条件。c.故障设备在开展现场抢修工作时，需要对设备进行更换处理，在不可以直接修复的情况下，可以直接作为备用方案进行使用。
2.2 上级电源发生问题导致箱式变电站失电抢修方案
（1）失电的箱式变电站出线负荷直接转移到其他的上级电源站中，这是在其他上级电源站存在备用出现问题的情况下开展的措施，同时采用负荷切换的方式让整个检修的效率得到提升。这种方式的采用可以让对周围环境产生的影响降到最小，但是这种方式在使用中受到电网的限制较大。（2）紧急抢修发电车的使用可以对现场的供电问题进行解决，同样的，当检修现场对噪音的要求不是很高的情况下可以直接采用。（3）车载移动式箱式变电站在进行临时送电时，也可以直接组织其他技术人员开展故障抢修，并针对适用于周围电网符合条件的接电措施，选择更为合适的接电方式。
2.3 高、低压电缆发生故障时的抢修措施
针对高压电缆上的故障检修方式上可以直接参考上级电源采取的措施，故障排查上主要对一个位置上的问题进行重点关注即可，就是对出线电缆发生故障的情况进行针对性分析，然后对故障的处理方式进行针对性选择，可以选择的方式主要包括以下几种：（1）电缆本体发生故障。a.直接对故障电缆进行检修，这种方式操作简便，但是效率上不如人意，因此在选用这种方式时，需要根据环境进行针对性处理。b.用户端有备用电源时，可以先使用备用电源对电能进行供应，然后同时展开抢修措施，这样不仅效果较高，但是缺点是对电网结构上的要求较高，在使用此措施时，会有局限，也需对环境的基本条件进行考虑；c.将故障电缆脱离电气连接，在原送电侧与受电侧间另放新的临时电缆，同时对故障电缆进行抢修；d.可在距离用户端附近的其他电源站寻找备用仓位，放临时电缆，同时对故障電缆进行抢修；e.利用紧急抢修发电车对现场进行临时供电，同时对故障电缆进行抢修，其适用于对噪声没有特殊要求的场合。（2）箱式变电站内低压开关跳闸导致电缆停电。此类故障大多数是由于开关过负荷或其他电网短时间波动因素造成的，在开关没损坏的情况下将开关复位并再次合上开关就能恢复送电。此类故障本身比较简单，恢复送电速度较快。（3）用户端发生故障，此类故障由于发生在用户端，不在本文的讨论范围内。
3 杆上变压器故障抢修方案分析
杆上变压器与箱式变电站的可能停电原因有很多相似之处，所以只进行简单的分析。根据全年故障抢修数据统计，在杆上变压器已运到抢修现场后，整个杆上变压器的调换时间平均大约在45min；紧急抢修发电车到达现场后，完成所有接线准备工作到开始发电所需时间平均大约为1h；车载移动式箱式变电站到位后所需送电时间平均大约为2h。因此，在正常情况下认为直接采用调换杆上变压器的永久性抢修方案更有效。但是在特殊情况下（如车辆无法进入抢修现场、无备品等）无法正常开展抢修工作时，应考虑其他方式进行供电。（1）在车辆无法进入抢修现场，杆上变压器的运送和调换工作比较困难，抢修时间势必将延长时，可使用紧急抢修发电车在低压电网其他合适的位置进行临时供电。（2）在无备品可以调换或需要联系厂方所需时间较长，而紧急抢修发电车满功率发电最长持续时间也可能不满足时间需求的情况下，可采用车载移动式箱式变电站进行临时供电。（3）在负荷低谷的特殊情况下，可考虑通过搭通低压分段开关对电网进行供电。
4 结束语
通过以上10kV箱式变电站与杆上变电器故障问题的抢修措施的解析，可以从中获得经验是在开展检修步骤时，应对现场的基本状况进行详细了解，然后针对不同的环境选择出最为合适的方案，保障抢修工作质量的同时让问题可以获得更为妥善的解决。从而减少故障抢修停电时间，提高供电可靠率。
参考文献
[1]吴昊.10kV箱式变电站与杆上变压器故障抢修[J].供用电，2010，27（3）：69-70.
[2]胡贤德.10kV配电变压器和箱式变电站升压改造至20kV电压等级的研究[D].浙江大学，2013.
[3]王建茂，寿伟勇.降低10kV欧式箱式变电站内温度的措施分析[J].中国高新技术企业，2015（1）：46-47.
作者简介：鲁柏宁（1982-），男，毕业于东北电力大学电气工程及其自动化专业，目前从事配电运维抢修工作，助工，技师。