【摘 要】
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针对空运危险品事故情景复杂、多类危险品并存时处置困难的问题,利用情景-应对理论,提出多类空运危险品并存时应急处置方法。首先,基于危险品的危险特性分类和装载时不相容危
【基金项目】
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民航安全能力建设项目(TRSA-20600726),中央高校基本科研业务费中国民航大学专项(3122018D043)
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针对空运危险品事故情景复杂、多类危险品并存时处置困难的问题,利用情景-应对理论,提出多类空运危险品并存时应急处置方法。首先,基于危险品的危险特性分类和装载时不相容危险品的隔离原则,通过排列组合的规则,构建3种多类危险品并存的典型情景;然后,结合空运危险品的事故后果和危害方式的特点,在现有应急救援设备力量配备的基础上对这3种典型情景提出应急处置对策,并优化了多类空运危险品并存时事故应急处置的流程;最后,通过某机场危险品航空运输应急处置演练实例验证了多类空运危险品应急处置方法的科学性和有效性。研究结果可为机场
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