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客车侧围内板作为客车室内结构的重要组成部分,对提高车辆行驶安全性、乘客乘坐舒适性起到重要作用。通过有限元分析,结合试验验证的方法,探讨基于蜂窝夹层结构的木塑复合材料应用于客车侧围内板的可行性。建立参数模型,选出最符合侧围内板要求的形状尺寸,并对其力学性能进行分析验证,为该种新型材料的实际应用提供指导借鉴。