【摘 要】
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为了解决冷轧板耐蚀性差的问题,常在其表面制备聚氨酯涂层.本文以电泳聚氨脂涂层冷轧板(ESPCC)和粉末喷涂聚氨脂涂层冷轧板(PSPCC)为研究对象,进行42 d的循环盐雾试验后,通过扫描电镜、X射线衍射分析和电化学测试来考察其在循环盐雾试验环境中的腐蚀形貌、腐蚀产物组成和电化学行为.结果表明,ESPCC和PSPCC经过42 d循环盐雾腐蚀后的单边扩蚀宽度分别为0.45 mm和0.25 mm.ESPCC比PSPCC的腐蚀颗粒更大,二者的腐蚀产物都是Fe3O4、α-FeOOH、γ-FeOOH和β-FeOOH,
【机 构】
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中国民航大学中欧航空工程师学院,天津300300;中国民航大学航空工程学院,天津300300;中国汽车技术研究中心有限公司中汽数据有限公司汽车材料研究室,天津300300
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为了解决冷轧板耐蚀性差的问题,常在其表面制备聚氨酯涂层.本文以电泳聚氨脂涂层冷轧板(ESPCC)和粉末喷涂聚氨脂涂层冷轧板(PSPCC)为研究对象,进行42 d的循环盐雾试验后,通过扫描电镜、X射线衍射分析和电化学测试来考察其在循环盐雾试验环境中的腐蚀形貌、腐蚀产物组成和电化学行为.结果表明,ESPCC和PSPCC经过42 d循环盐雾腐蚀后的单边扩蚀宽度分别为0.45 mm和0.25 mm.ESPCC比PSPCC的腐蚀颗粒更大,二者的腐蚀产物都是Fe3O4、α-FeOOH、γ-FeOOH和β-FeOOH,但是ESPCC的腐蚀产物的峰值强度高于PSPCC.ES-PCC的腐蚀电流密度最大为1.08×10-5 A·cm-2,大于PSPCC的最大腐蚀电流密度1.34×10-9 A·cm-2;且其腐蚀42 d后电荷转移电阻只有2.88×104Ω?cm2,小于PSPCC腐蚀42 d后的电荷转移电阻1.35×1010Ω?cm2.
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