【摘 要】
：
针对多DSP系统开发过程中不同DSP的调试工作难以并行进行的特点,设计了一种基于以太网接口的多DSP监控系统;该系统借用了网络编程中常用的“客户/服务器”模式,在系统底层实
【机 构】
：
国防科学技术大学机电工程与自动化学院
论文部分内容阅读
针对多DSP系统开发过程中不同DSP的调试工作难以并行进行的特点,设计了一种基于以太网接口的多DSP监控系统;该系统借用了网络编程中常用的“客户/服务器”模式,在系统底层实现一个“监控服务器”,然后再通过网络将监控资源共享,从而使多人同时调试同一目标板上的不同DSP成为可能;文章重点阐述了其硬件结构和软件框架设计,并对软件设计关键部分的实现思路进行了分析;应用结果表明,该监控系统可以明显提高多DSP系统的开发效率。
其他文献
设计并实现了三维数字牙颌模型的制作;采用的是非接触式三维激光测量技术,基于三角法测量原理来采集数据,采用双CCD接收反射光(也称为双三角测量法),两CCD在激光器左右对称放置,激光器发出的光线经会聚会聚透镜聚焦后垂直入射被测物体表面上,物体移动使成像面上的光点发生位移;数据参数:扫描宽度50 mm,测量景深150 mm,测量精度0.005 mm,控制方式为计算机控制三轴平移,一轴旋转,扫描步距0.
为了有效监测和诊断铁路机车走行部及传动装置的故障，在原有研制产品的基础上，又设计一个基于嵌入式网络通信的机车故障远程诊断系统；介绍了系统组成，分析了实现系统功能而采用的
针对分散式虚拟分析测试中心的构成与接口规范，以及服务平台与资源共享等关键问题开展了研究；提出一种基于IML-VXI规范的BMSDA五层逻辑结构虚拟分析测试中心设计方案，并介绍了实
由先验知识我们知道,2D人脸正面图像几何对称;然而,当姿态发生变化时,对于人脸这样的不规则3D几何体,不同的视角、不同的摄像机参数使得在透视成像下得到的图像也不同,并且发现正面人脸具有的对称特性也消失了,因此3D人脸的识别是十分困难的;提出一种从人脸特征的结构特殊性出发,利用2D人脸形状、面部特征等内在的几何约束关系构造射影不变的特征参数、特征关系的射影不变性,同时结合颜色物理信息的人脸检测定位方
飞机刹车系统的研究离不开飞机所在的跑道环境,在飞机高速滑跑过程中,轮胎——跑道特性对整个系统有至关重要影响;因此,在刹车系统的研究过程中,需要对滑跑时的跑道状况有深
中国航天科工集团公司与中国移动通信集团公司在京签署战略合作框架协议，这标志着双方正式结成了战略合作伙伴关系，并将在卫星导航及位置服务、应急通信网络超级基站和高空基站
针对液氮冷却的低温流动式可调谐CO激光器运行操作过程复杂、激光输出功率稳定性控制困难的问题,设计了CO激光器的计算机测量与控制系统,实现了CO激光器的自动运行控制;该系
对国内首个智能仿生人工腿原型机CIP-I Leg的基本结构及工作原理进行简要的介绍，接着介绍了智能人工腿摆动相模糊控制系统的整体设计方案；文中对健康腿的步态从单足和双足两个
针对压力传感器自动综合测试系统具有强烈的非线性、时变、多变量耦合的特点，介绍了一种将模糊、PID与遗传算法相结合的复合式Fuzzy-PID控制器；在对其参数进行整定时，鉴于参数较
针对两大定位系统(GPS或GLONASS)单一定位存在众多不足:定位数据不准确,可靠性不高,易受环境影响等,而GPS/GLONASS一体化定位则在可靠性、定位精度、操作效率、信息安全等方面都得到明显改善;为此,提出一种GPS/GLONASS一体化定位方案,通过优化求解PZ—90坐标与WGS—84坐标转换关系,探讨利用伪距法确定转换参数,以快速求解整周模糊度为突破,研究一体化定位模型;并对系统进行了