【摘 要】
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在分析飞机电传操纵系统 ( FBW)特点的基础上 ,建立了飞行器和电传操纵系统的数学模型 ,建立了电传操纵系统故障及飞行员干预的概率模型。应用马尔可夫链建立了人 -机系统飞
【机 构】
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空军工程大学工程学院!陕西西安710038,俄罗斯军事航空技术大学一系!莫斯科
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在分析飞机电传操纵系统 ( FBW)特点的基础上 ,建立了飞行器和电传操纵系统的数学模型 ,建立了电传操纵系统故障及飞行员干预的概率模型。应用马尔可夫链建立了人 -机系统飞行安全可靠性的数学模型。采用伊万诺夫法评估了某型第三代飞机在电传操纵系统故障后的故障排除的条件概率 ,并计算了电传操纵系统故障后该型飞机的飞行风险 ,最后提出了使用建议及技术改进建议。
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