【摘 要】
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针对潞新矿区脆性特厚煤层内巷道强矿压显现、大变形等难题,采用理论分析、数值模拟和现场试验等方法进行了巷道大变形机理和控制方法研究。结果表明:巷道在冲击性载荷影响下
【机 构】
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煤炭科学研究总院开采设计研究分院,天地科技股份有限公司开采设计事业部,煤炭资源高效开采与洁净利用国家重点实验室
【基金项目】
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国家重点研发计划资助项目(2017YFC0603003);中国煤炭科工集团国际合作资助项目(2018GH001)
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针对潞新矿区脆性特厚煤层内巷道强矿压显现、大变形等难题,采用理论分析、数值模拟和现场试验等方法进行了巷道大变形机理和控制方法研究。结果表明:巷道在冲击性载荷影响下的大变形机理为强卸载和冲击性载荷双重作用引起煤层的似层裂、劈裂并不断扩展导致剪胀变形;离散元动态模拟显示动载荷强度对变形的影响最大,动载荷强度达到15 MPa,顶板离层严重,承载结构失效,超过25 MPa,顶板失稳;提出以提高支护材料的延伸率和冲击韧性以及增大支护构件的护表面积和刚度为核心的强护表高韧性整体支护法,经现场试验该支护方法成功将顶板及
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