【摘 要】
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<正>以台车试验为手段,对儿童约束系统侧面碰撞动态性能评价方法进行了试验研究,并结合试验数据给出了侧面碰撞中儿童假人头部、颈部、胸部的伤害评价指标,而且通过多次试验
【机 构】
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天津中德职业技术学院,中国汽车技术研究中心,重庆长安汽车股份有限公司
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<正>以台车试验为手段,对儿童约束系统侧面碰撞动态性能评价方法进行了试验研究,并结合试验数据给出了侧面碰撞中儿童假人头部、颈部、胸部的伤害评价指标,而且通过多次试验验证了试验方法的可行性。本研究能为基于汽车侧面碰撞的儿童约束系统研究以及相关法律法规提供了较好的借鉴平台。儿童约束系统是在发生碰撞事故时为儿童乘员提供安全保护的装置。然而,随着有关儿童约束系统正面碰撞相关研究的深入,儿童乘员侧面碰撞动态安全被忽视的问题也日益凸显。最新的事故统计表明,侧面碰撞是仅次于正面碰撞,引起儿童乘员严重受伤甚至
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