湖南首造南海海域船舶

来源 :广东造船 | 被引量 : 0次 | 上传用户:guanghuisir
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
日前,由湘船重工建造的南海岛际交通艇“晋卿”号已安全抵达三沙市并完成交接。这是湖南首次建造南海海域船舶。“晋卿”号总长46.2米,满载排水量228.7吨,抗风等级达9级,续航力600海里,可搭载旅客30人。该船系钢铝混合结构,高速柴油机驱动;配备雷达、卫星导航、自动测深仪等先进现代化设备。船体采用铝合金焊接体,能耐高盐度海水腐蚀。
其他文献
随着经济全球化不断的发展,使得国内外许多企业加快了经营业务的扩张,化工企业也不例外,大量的业务流程加剧了化工企业的财务成本,并且使得财务管理工作变得愈加复杂。因此,
近日,中船重工711所推出了国内首套满足TierIII排放的油电混合动力系统。  据介绍,该套油电混合动力系统全部为国内生产,其中2台6CS21/32柴油机、SCR系统、控制系统为七一一所自主研发生产。该系统可降低装机功率20%,在低负荷工况时可以停开主机,通过2~3台机组发电,为电动机供电,驱动螺旋桨,使船舶可获得8~10节航速。在各种负荷工况状态下,其各项指标均优于常规机械推进系统。港作拖轮安
1月29日,由广东省科学技术协会指导,广东省测量控制技术与装备应用促进会承办的广东省科协学会工程师专业水平评价标准研讨会在华南理工大学举行。我会秘书长李东明参加了会议。  在国家新一轮简政放权、实施创新驱动和人才强国战略、全球一体化加剧的背景下,推进工程师专业水平评价工作具有重要的时代意义。会议讨论了省测量控制技术与装备应用促进会提出的推进省级学会开展此项工作的设想,重点介绍了《广东省学会工程师能
游艇展泛滥成灾,普遍存在效果低下、谎报数据等现象。本文分析了展会忽悠和绑架游艇制造商和代理商的个中原因,提出了提高办展水平,实现共嬴目标的建议,并呼吁展商不要把参展
本文介绍了“玛丽卡”FPS0的原油处理、生产水处理、天然气处理等主要生产工艺流程。通过对生产工艺技术在该FPSO上的应用,简要分析了各生产流程特点和关键工艺技术。
安装有国内首制并拥有完全自主知识产权升降系统的"DSJ300-3"和"CP300-3"两座自升式海洋石油钻井平台,已分别在大连重工和辽河重工下水站桩。这两座平台应用的JYM-J200/54型