【摘 要】
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驱动轮轴是车辆传动系统的末端,承担着传递大扭矩、连接驱动轮和驱动车辆行驶的功能。由于其特殊的使用要求,决定了其设计、加工和热处理等诸多方面均有特殊的结构与工艺。以
【机 构】
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第一拖拉机股份有限公司第三装配厂,洛阳拖拉机研究所有限公司,
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驱动轮轴是车辆传动系统的末端,承担着传递大扭矩、连接驱动轮和驱动车辆行驶的功能。由于其特殊的使用要求,决定了其设计、加工和热处理等诸多方面均有特殊的结构与工艺。以生产一线典型故障案例入手,利用三维软件有限元分析方法,对驱动轮轴的强度、合理性进行验证设计,对存在的缺陷进行针对性的改进,降低设计风险,缩短设计周期。
The drive axle is the end of the vehicle driveline and takes on the function of transmitting high torque, connecting the drive wheels and driving the vehicle. Because of its special requirements, it determines the design, processing and heat treatment, and many other aspects have a special structure and technology. Starting with the typical first-line fault cases, the strength and rationality of the drive axle are validated and verified by means of the three-dimensional finite element analysis software. The existing defects are improved, the design risk is reduced and the design cycle is shortened.
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