【摘 要】
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格斯—51汽车变速器第一轴是个易损件,特别易于使其报废的缺陷是直接档齿的磨损。苏联一汽车修理厂曾尝试用许多方法来消除这一缺陷,诸如:用苏尔玛合金堆焊齿,辅助修理零件
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格斯—51汽车变速器第一轴是个易损件,特别易于使其报废的缺陷是直接档齿的磨损。苏联一汽车修理厂曾尝试用许多方法来消除这一缺陷,诸如:用苏尔玛合金堆焊齿,辅助修理零件法和缩短齿的长度等方法。在使用过程中证实,所有这些方法对修复这些零件都不适用,而继续找出一种格斯—51汽车变速器轴的修复工艺。
Gus-51 car transmission first axis is a wearing parts, especially easy to scrap the defect is the direct gear wear. A Soviet car repair shop has tried many ways to eliminate this defect, such as: using suerma heap welding teeth, auxiliary repair parts method and shorten the length of teeth and other methods. In use, it was confirmed that all of these methods are not suitable for repairing these parts and continue to find a repair process for the Gus-51 automobile transmission shaft.
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