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传统雷达机电控制系统主要采用继电器加驱动器的控制模式，其响应速度慢、控制柜占用的舱内空间大，且系统柔性差，一旦设计完成，很难根据具体情况进行相应调整。本文以车载雷达天窗与升降机构机电控制系统设计为例，该设计能够实现对车载方舱天窗机构和升降机构的自动控制，在节省人力的同时，保证车载系统可靠稳定的工作，有效增强了对恶劣天气和临时架撤的应变能力。