近几年，随着电商行业进入高速发展阶段，快递量也随之大幅上升，人工效率逐渐赶不上行业增幅，因此，智能化设备的投入已成不可逆转的行业趋势。其中智能仓储成为巨头们争相布局的重要领域。
　　智能仓储将引领物流行业新潮流
　　据统计，中国2018年整年快递业务量高达507.1亿件，较2013年92亿件增长5倍以上，连续5年稳居世界第一，超过美、日、欧等发达经济体总和。而面对物流需求如此大量增长，物流从业人员在处理包裹的效率上明显显得非常吃力。
　　面对人口红利逐步消退、劳动力成本不断上升这样的现状，传统劳动密集的物流行业或许正在面临员工荒的局面。而在这样的背景之下，物流仓储能否实现智能化转型成为了电商及快递等企业发展关注的重点及战略核心点。
　　也正是在市场的巨大需求以及资本市场的加持下，智能仓储的发展也将迎来新的阶段。
　　虽说当下的电商及物流企业均在智能仓储领域积极布局，但深耕于智能仓储领域的创业公司也正面临着两个问题。
　　一是，由于中国的仓储行业起步较晚，同时行业缺乏统一标准，并且实际应用场景较为复杂，所以造成大部分只能仓储设备与实际场景分离，上下游无法有效衔接，仓储智能化并没有达到预期的效率与效果。二是，目前中国企业在供应链管理以及物流产业不够完善，对于成本的要求以及把控方面要求会很高。
　　电商巨头纷纷入局抢占有利位置
　　2018年双十一，阿里巴巴创下了2135 亿元交易额的战绩，刷新了电商购物节的新历史。除此之外，京东、苏宁、拼多多、唯品会都创下了新的交易纪录。在电商交易越发高速的阶段，不少平臺跟企业都面临要跟上这种高速发展的节奏，其中物流就是最为重要的环节之一。
　　伴随着国民经济由高速增长向高质发展，发展智慧物流在物流业内已经形成共识。仓储物流效率将是决定国内电商平台发展的重要因素。
　　我们可以看到，京东物流、菜鸟、苏宁物流等均开启了“自建物流仓储”与“第三方物流”的竞争模式，而关于物流的竞争焦点成为了智能化水平之争。
　　2018年9月，菜鸟网络开始在全国启动超级机器人仓群，这些仓群会陆续在上海、天津、广东、浙江、湖北等重点城市和物流枢纽落地。通过智能算法、自动化流水线、AGV机器人等，提升仓内的无人化作业水平。
　　去年9月，京东向业界展示亚洲一号智能物流项目。近期，京东物流X事业部“X仓储大脑”公开亮相，该系统不仅具备商品预测、智能排产、数据分析、自主决策等多种能力，还可以自我感知，实现机器人健康自检、系统云端管理和海量物流场景的自动适应，目前已经迈入对外开放阶段。
　　苏宁物流目前则是已经全面社会化开放运营，公开数据显示，在仓储面积（600万平方米）和仓储网络上（8大全国物流中心，47个区域物流中心，20个平行仓），苏宁物流都堪称中国零售行业自营物流企业，目前除了服务苏宁易购，基于仓储网络的优势，外部服务客户达到2000多家。
　　正是由于巨头们都在智能仓储有所动作，且越来越积极、频繁，这同时让这个行业发展受到了更多关注。据相关机构预测，智能仓储存在巨大市场需求，预计到2020年，智能仓储市场规模将有望超954亿元。也正是因为前景发展明朗，除了智能仓储企业能有更多更好的发展机遇外，未来在这个领域的细分设备也有可能迎来大的发展和突破。
　　在此大环境下，锌刻度对智能仓储自动化整体解决方案提供商——鲸仓科技进行专访，与其CEO李林子共同探讨目前中国智能仓储问题的解决之道以及鲸仓科技现状和未来发展规划。