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针对弯游梁抽油机的性能特点和现场使用中出现的问题，应用ANSYS分析软件对这种抽油机的主要承载构件进行了有限元分析。指出游梁与平衡臂联接支座附件的焊接应力超过材料的屈服极限，易产生局部微裂纹并扩展，是造成该处撕裂损坏的主要原因。为此，对游梁与平衡臂联接部位的结构做了4项改进，改进后的计算和有限元分析结果表明，原焊接处的局部最高应力由276MPa降至150MPa，降至安全范围，改进后结构强度满足使用要求。