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提出一种单接口多信道的切换方法，它能够动态判定网络中的节点密度和服务信息流量。节点密度较大，且服务信息流量较大的节点划分为α模式；节点密度较大，但服务信息流量较小时划分为β模式；其余情况的节点划分为γ模式。根据不同模式的特点，采用不同的报文发送模式，并且给出3种模式之间的动态判定和切换方法。在OMNET＋＋平台上，以SUMO为交通模拟器，选用Veins款开源的车辆间通信模拟仿真框架，对该切换方法进行仿真和性能评估。