轿车用燃料油异型胶管的研制

来源 :橡胶工业 | 被引量 : 0次 | 上传用户:xiao531313486
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
介绍了轿车用燃料油异型胶管胶料配方设计和加工工艺。轿车用燃料油异型胶管胶料配方确定为:NBR/PVC(并用比70/30)乳液共沉物(NT/VC3470B)100;氧化锌5.0;硬脂酸1.0;快压出炭黑30;半补强炭黑35;聚酯类增塑剂10;酯类增塑剂10;硫黄/促进剂DTDM/CZ/TMTD5.6;防老剂RD/MB/石蜡适量。胶料采用常规开炼工艺混炼,辊温为50-60℃,挤出机口型温度为80-90℃,机头温度为75-80℃,机身温度为40-60℃;硫化在蒸汽硫化罐中进行,硫化条件为:155℃/0.45MP
其他文献
按照PLC课程的知识、能力和素质培养要求,采用"任务驱动-教学做一体化"教学法可以充分调动学生学习的积极性和主动性,提高实践及创新技能,培养学生发现、分析、解决生产实际问
介绍了新疆重点工程—"500"东延供水工程沙漠管线段,大口径PCCP管在沙漠段中的施工经验。根据PCCP管制造商的产品性能介绍,结合《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268—97
"汽"车交通是一个悖论性的技术存在。"汽"车交通作为技术异化的典型和当代突出的全球性问题,集中表现为污染、拥堵,加剧气候与能源危机。从伦理视域观察,轿车交通挤压着城市交通
研究了橡胶活性剂FT与氧化锌不同并用比对NR,BR和SBR胶料硫化特性和硫化胶物理性能的影响。试验结果表明,在NR和BR及SBR胶料配方中活性剂FT可以等量替代40%~60%的氧化锌(即活性剂FT/氧化锌的最佳并用比为2.0/3.0~3.0/2.0),而胶
对NR/NBR共混物的动态力学性能进行了研究。结果表明,加入改性剂A后,共混物大两个玻璃化温度下有两个动态力学损耗因峰。
从唯物史观的分析视角探索现代性根源,应当透过现代资本主义社会中的特有经济现象来理解现代性逻辑何以生成。资本的出现导致现代性最终在社会结构、精神观念以及价值观念等
按照项目化教学法的先进理念进行高职思想政治理论课的教学改革,学生的各种能力训练、知识运用、素质形成皆应体现在项目任务完成过程之中。那么,这种项目教学实施后的教学效
思想解放是社会进步的内在动力,思想解放就是摆脱束缚,大胆探索,不断求证。邓小平是中国改革开放的先锋,也是思想解放的倡导者。思想解放是构建和谐社会、化解矛盾理论基础。
南京市初中数学黄秀旺名师工作室成立于2017年,领衔人黄秀旺为江苏省特级教师,现任南京市江宁区教学研究室副主任。工作室现有成员17名,来自南京市江宁、六合、溧水、秦淮四
三塘湖盆地年东2号构造卡拉拉岗组油藏为吐哈油田首次发现的裂缝—孔隙型火山岩油藏,如何试采评价、如何高效开发是吐哈开发工作者面临的全新课题。经过一年的室内研究如现场