【摘 要】
:
随着建筑市场的不断发展和扩大,建设工程多项目管理逐渐成为一项新兴的管理模式。建设工程多项目管理不确定性高、影响关系复杂,现有的单项目管理理论未能将多项目间的复杂协
【机 构】
:
长安大学经济与管理学院,长安大学绿色工程与可持续研究中心
【基金项目】
:
国家自然科学基金青年科学基金项目(72002018),陕西省创新能力支撑计划(2020KJXX-054),陕西省哲学社科基金项目(2020R028)
论文部分内容阅读
随着建筑市场的不断发展和扩大,建设工程多项目管理逐渐成为一项新兴的管理模式。建设工程多项目管理不确定性高、影响关系复杂,现有的单项目管理理论未能将多项目间的复杂协同关系纳入管理过程中,难以为建设工程项目组合协同管理提供支撑。为解决此问题,提出了建设工程项目组合配置协同效果评价指标体系,采用数据包络分析模型(DEA)构建了建设工程项目组合配置协同效果评价模型。并通过案例分析证明了所构建评价模型能够有效量化项目组合配置协同效果,缩小项目组合选择范围,为协同视角下的建设工程项目组合管理提供理论依据。
其他文献
为解决我国当前大型公共项目投资决策工作中公众群体参与不足、政府决策忽视公众利益等问题,借助演化博弈理论,将政府、公众和企业置于同一个分析框架中,建立三方主体非对称
大连市沙河口区某住宅小区是2001年开发建设的.小区建成后,热网运行存在许多问题,供暖水平较差;热网系统水利工况失调,系统漏损严重.2005年初,作者对该住宅小区供热系统进行改造,经改
在工业机器人的RV减速器中有一个非常重要的部件,那就是摆线轮,其精度会对总体RV减速器性能产生非常大的影响。为此我国加强了机器人RV减速器摆线轮在线检测的研究,其关键技术有孔组位置度、孔内径、圆度的检测,可提高零件的精度,以提高RV减速器的配合精度,提高减速器的传动精度。