基于MixedLogit模型的道路交通统计生命价值评价研究

来源 :统计与信息论坛 | 被引量 : 0次 | 上传用户:mario0798
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
道路交通统计生命价值是道路交通安全项目经济评价的重要指标。运用意愿选择法和正交试验法设计了出行路径选择的调查问卷。假定时间、死亡风险为常数,费用服从对数正态分布,建立了基于Mixed Logit模型的统计生命价值评价模型。以大连市私家车出行者为调查对象获得调查数据,利用Monte Carlo方法并借助GAUSS软件对模型进行了150次仿真实验。研究表明:模型各参数的估计值具有较强集中性,t检验值具有较强显著性,模型优度比较高。统计生命价值服从参数为0.922和0.814的对数正态分布,其数学期望是35万元
其他文献
为了确定中联水泥南阳石灰石矿山进行生产爆破时爆破震动衰减规律及其对邻近村庄建(构)筑物的安全影响,对该矿区的生产爆破连行了震动测试。在矿山爆破时,对指定的三个居民点进行
目前,我国沥青混凝土路面最常见的早期病害现象有:裂缝、水破坏、松散、泛油、推移等,这些病害基本上也是公路工程质量的通病,对新建公路的正常使用形成了严重的威胁,对公路维
地方高校应用型人才培养应科学发展,紧跟新时代地方经济发展需求,重新审视目前的国际贸易人才培养体系,创新性的将跨境电商人才培养作为国际贸易专业的改革方向,构建基于传统
我国是最早重视气候与疾病关系的国家,《黄帝内经》指出"人与天地相参,"异常气候变化与四季的规律气候递变均影响着人体生理功能和病理的系列变化,因此对气候变化的认识和探讨
本文介绍了广义位势理论的基本思想,并从广义位势理论角度出发剖析传统本构理论在表述土的本构关系的局限性。分析了从广义位势理论出发来建立土的本构模型的优点,其可以突破传
受对“传统与历史”认识的影响,“既又建筑”在我国大量出现。批驳了“既又建筑”的存在的原由,指出“既又建筑”对建筑实践的负面影响,呼吁建筑师们走出“既又建筑”的怪圈,提倡