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摘 要：近年来，随着社会的快速发展和科技的进步，政府和相关部门越来越重视道路建设。道路施工工程难度相对比较大，涵盖的施工要素也相对较多。软基加固施工是道路施工中的重要组成部分，直接影响了道路的整体质量和施工进程。工程负责人要结合具体的道路施工环境和施工情况，将软土地基加固技术应用到道路施工中，以提高道路的整体施工质量和施工效率。笔者通过对道路施工中软土地基加固技术的应用进行分析，以期提高我国道路的整体施工水平。
关键词：道路施工；软基加固；施工技术
随着现代化进程的加快，道路施工已经成为我国基础设施建设过程中的重要组成部分。我国地域面积广阔，不同地区的道路施工情况也有所不同。施工单位要结合具体的地质条件，将软土地基加固技术应用到道路施工中，以提高道路的整体施工质量和工程进度，为人们提供一个良好的通行环境。基础设施的不完善和相关技术的不成熟，导致道路施工中软土地基的应用仍然存在诸多问题。其直接影响了道路的整体质量和使用寿命。施工人员要结合具体的地质条件，对软土地基加固技术进行科学合理的选择，以提高软土地基的承载力和道路的稳固性，实现软土地基加固技术在道路施工中的合理应用。
1 软土地基的特点
首先，孔隙比大，天然含水量高。软土地基中的含水量高，导致了其孔隙比相对较大。软土地基中含有粘土和粉土粒，表层有负电荷，会对空气中游离的水分子进行吸收，以增加软土地基的含水量。从而导致土粒之间的粘结度下降，孔隙加大。
其次，流变性突出。软土地基长期受到外力和重力的影响，随着时间的推移而变形。施工人员在施工过程中需要对其进行加固处理，以避免使用过程中发生流变，导致地基坍塌。
第三，压缩性系数高，抗剪强度低。与正常地基相比，软土地基内的孔隙比较大。加之软土地基的强度和对载荷的承载能力都比较低。因此，软土地基的压缩系数比较高，容易出现沉降现象。同时，软土地基含水量大，很大程度上导致了其强度降低，受到外力作用后，就会被压缩。如果软土地基不经过处理就被作为道路的地基使用，会降低其使用质量，抗剪强度也会受外力的作用而降低[1]。
2 软土地基加固技术
2.1 强夯法加固技术
强夯法加固技术即动力加固法技术。其施工效果好、操作周期短、施工工艺简单，并且成本较低，目前已经被广泛应用于道路软土地基加固中。强夯法加固技术在工期比较短，面积比较大，地基较薄的软土道路施工中应用比较普遍。其应用原理是通过强大的冲击力对原有土体结构进行破坏，并对附近的土质进行挤压，以形成夯坑。此时遭到破坏的土体结构内部会出现缝隙，将软土地基中的水排出，对软土地基进行固结。但是强夯法加固技术在应用过程中也存在一定的缺陷。其夯击力不够，不能确保加固的软土地有足够的承载力，容易引发塌陷问题[2]。
2.2 水泥搅拌桩施工技术
水泥搅拌桩施工技术属于新型软土地基加固技术。其通过发挥水泥固化剂的作用，在施工过程中，用相关机械设备对水泥进行充分搅拌，实现水泥浆液与土质的融合，促进软土地基的凝固。技术人员在软土地基加固过程中，应用水泥搅拌桩施工技术，要对搅拌桩的位置进行严格的调试，确保搅拌桩机的位置符合设计图纸的相关要求，避免搅拌桩位置不当，对整体工程质量造成影响。技术人员在水泥搅拌的过程中，也要注意对水泥浆液进行搅拌，然后将水泥浆液送入集料当中，以提高整体工程质量和效率[3]。
2.3 粉煤灰碎石桩施工技术
粉煤灰碎石桩施工技术比较成熟，并且施工操作简单，效果好。我国大部分道路施工中软土地基加固采用的都是粉煤灰碎石桩施工技术。其通过对水泥、粉煤灰、石屑和碎石等材料进行均匀混合，注入相应浓度的水进行稀释搅拌。然后将材料制作成黏度比较高的桩体和软土地基进行掺混，形成一定的复合垫层，以提高道路的承载力。将粉煤灰碎石桩施工技术应用到软土地基加固中，也需要对一些施工问题引起重视。比如：该技术应用过程中，经常出现泵管堵塞的问题，施工人员如果不能对其进行及时解决，就会引起爆管，对道路工程的整体施工质量产生影响。同时，也容易导致道路施工过程中安全事故的发生，威胁施工人员的生命安全。工程负责人要重视对道路软土地基的施工过程进行监管和检查，确保工程的整体进度和质量。
2.4 现浇混凝土管桩施工技术
现浇混凝土管桩施工技术是道路施工过程中的新型软土地基加固技术，其符合了当前软土地基的加固施工需求。该施工技术通过将多种混凝土管桩技术相结合，以提高道路施工中的软土地基施工质量。同时，也有效节约了施工过程中的成本。技术人员在施工过程中，结合具体的道路工程情况，对混凝土管桩直径进行测量，并对其加固深度进行严格控制，有效解决了道路软土地基施工中的质量问题，有利于道路软土地基整体工程效益的实现。实践证明，现浇混凝土管桩施工技术，降低了道路软土地基施工难度，提升了道路工程整体施工质量，是我国道路工程软土地基施工技术的未来发展趋势[4]。
2.5 预压法施工技术
预压法施工技术在粘土地基高速公路建设过程中应用最为普遍。其施工成本相对较低，并且工程效果好。目前，在我国高速公路软土地基加固过程中应用相对比较普遍。该施工技术的应用原理是结合软土的天然透水性或者地基排水体，将地基中的水排出，以提高地基的强度。但是预压法施工技术的施工周期比较长，不利于长期经济效益的实现。同时，其在应用过程中仍然存在技术上的不足，容易引发各种安全隐患。技术人员要结合具体的软土地基情况，对其进行改善[5]。
3 对软基加固技术的展望
对软土地基进行加固，直接影响了道路的整体施工安全。近年来，随着人们安全意识的增强，政府和相关部门越来越重视将软土地基加固技术应用到道路工程施工中，使软土地基加固技术已经在道路施工中得到广泛应用。施工企业要将先进的软土地基加固技术应用到道路工程施工中，确保道路施工质量的同时，也要降低工程的施工成本，避免道路施工过程中的材料浪费。目前，软土地基加固技术的种类更加多样化，应用也更加广泛。施工企业要将先进的道路施工理念和軟土地基加固技术应用到道路工程施工中，并在工程实施过程中，加强技术监控，确保软土地基加固技术的安全实施，以提高工程质量和工程进度，降低道路施工中的安全隐患。
相关部门要从以下几方面确保道路施工过程中软土地基加固技术的安全实施。首先，在工程施工前期，相关部门要对软土地基的体积和位置进行测量，以确保测量结果的准确性。避免测量过程中的失误，导致不必要的材料浪费，造成相应的经济损失。其次，施工单位要结合具体的工程情况和土质特征，对软土地基加固技术进行选择，以确保其应用的合理性，从根本上提高道路工程整体质量，减少施工过程中的资源浪费[6]。
4 结语
随着社会的进步和我国道路交通的快速发展，政府和相关部门越来越重视道路的工程施工。相关工程负责人和技术人员要结合具体的道路施工情况，选择科学合理的软土地基加固技术，以确保道路施工过程中的各个环节都符合具体的施工要求。同时，工程管理人员也要重视道路施工过程中的检查工作，避免施工不合理，导致道路软土地基施工后期各种问题的出现。笔者论述的五种施工技术都有其各自的缺点和优点，工程负责人要注重对施工技术进行合理选择，最大程度提高道路软土地基施工质量，为人们提供一个良好的道路通行环境。
参考文献
[1] 李云辉.道路施工中的软基加固施工技术应用实践[J].黑龙江科技信息，2015，（02）：123.
[2] 王文斌.关于市政道路施工的软基加固技术实践探析[J].江西建材，2015，（02）：136.
[3] 宋丽微.现浇管桩技术在城市道路软基加固施工中的应用[J].科技创新与应用，2014，（23）：221.
[4] 孙鹏宇.软基加固中的塑料排水板施工技术分析[J].中国水能及电气化.2014，（10）：1-3.
[5] 潘友敏.粉喷桩施工技术在高速公路软基加固中的应用[J].西部交通科技，2012，（02）：20-22.
[6] 陈雨.道路施工中软基处理的方法和施工控制技术探析[J].中华民居（下旬刊），2012，（10）：246-247.
关键词：道路施工；软基加固；施工技术
随着现代化进程的加快，道路施工已经成为我国基础设施建设过程中的重要组成部分。我国地域面积广阔，不同地区的道路施工情况也有所不同。施工单位要结合具体的地质条件，将软土地基加固技术应用到道路施工中，以提高道路的整体施工质量和工程进度，为人们提供一个良好的通行环境。基础设施的不完善和相关技术的不成熟，导致道路施工中软土地基的应用仍然存在诸多问题。其直接影响了道路的整体质量和使用寿命。施工人员要结合具体的地质条件，对软土地基加固技术进行科学合理的选择，以提高软土地基的承载力和道路的稳固性，实现软土地基加固技术在道路施工中的合理应用。
1 软土地基的特点
首先，孔隙比大，天然含水量高。软土地基中的含水量高，导致了其孔隙比相对较大。软土地基中含有粘土和粉土粒，表层有负电荷，会对空气中游离的水分子进行吸收，以增加软土地基的含水量。从而导致土粒之间的粘结度下降，孔隙加大。
其次，流变性突出。软土地基长期受到外力和重力的影响，随着时间的推移而变形。施工人员在施工过程中需要对其进行加固处理，以避免使用过程中发生流变，导致地基坍塌。
第三，压缩性系数高，抗剪强度低。与正常地基相比，软土地基内的孔隙比较大。加之软土地基的强度和对载荷的承载能力都比较低。因此，软土地基的压缩系数比较高，容易出现沉降现象。同时，软土地基含水量大，很大程度上导致了其强度降低，受到外力作用后，就会被压缩。如果软土地基不经过处理就被作为道路的地基使用，会降低其使用质量，抗剪强度也会受外力的作用而降低[1]。
2 软土地基加固技术
2.1 强夯法加固技术
强夯法加固技术即动力加固法技术。其施工效果好、操作周期短、施工工艺简单，并且成本较低，目前已经被广泛应用于道路软土地基加固中。强夯法加固技术在工期比较短，面积比较大，地基较薄的软土道路施工中应用比较普遍。其应用原理是通过强大的冲击力对原有土体结构进行破坏，并对附近的土质进行挤压，以形成夯坑。此时遭到破坏的土体结构内部会出现缝隙，将软土地基中的水排出，对软土地基进行固结。但是强夯法加固技术在应用过程中也存在一定的缺陷。其夯击力不够，不能确保加固的软土地有足够的承载力，容易引发塌陷问题[2]。
2.2 水泥搅拌桩施工技术
水泥搅拌桩施工技术属于新型软土地基加固技术。其通过发挥水泥固化剂的作用，在施工过程中，用相关机械设备对水泥进行充分搅拌，实现水泥浆液与土质的融合，促进软土地基的凝固。技术人员在软土地基加固过程中，应用水泥搅拌桩施工技术，要对搅拌桩的位置进行严格的调试，确保搅拌桩机的位置符合设计图纸的相关要求，避免搅拌桩位置不当，对整体工程质量造成影响。技术人员在水泥搅拌的过程中，也要注意对水泥浆液进行搅拌，然后将水泥浆液送入集料当中，以提高整体工程质量和效率[3]。
2.3 粉煤灰碎石桩施工技术
粉煤灰碎石桩施工技术比较成熟，并且施工操作简单，效果好。我国大部分道路施工中软土地基加固采用的都是粉煤灰碎石桩施工技术。其通过对水泥、粉煤灰、石屑和碎石等材料进行均匀混合，注入相应浓度的水进行稀释搅拌。然后将材料制作成黏度比较高的桩体和软土地基进行掺混，形成一定的复合垫层，以提高道路的承载力。将粉煤灰碎石桩施工技术应用到软土地基加固中，也需要对一些施工问题引起重视。比如：该技术应用过程中，经常出现泵管堵塞的问题，施工人员如果不能对其进行及时解决，就会引起爆管，对道路工程的整体施工质量产生影响。同时，也容易导致道路施工过程中安全事故的发生，威胁施工人员的生命安全。工程负责人要重视对道路软土地基的施工过程进行监管和检查，确保工程的整体进度和质量。
2.4 现浇混凝土管桩施工技术
现浇混凝土管桩施工技术是道路施工过程中的新型软土地基加固技术，其符合了当前软土地基的加固施工需求。该施工技术通过将多种混凝土管桩技术相结合，以提高道路施工中的软土地基施工质量。同时，也有效节约了施工过程中的成本。技术人员在施工过程中，结合具体的道路工程情况，对混凝土管桩直径进行测量，并对其加固深度进行严格控制，有效解决了道路软土地基施工中的质量问题，有利于道路软土地基整体工程效益的实现。实践证明，现浇混凝土管桩施工技术，降低了道路软土地基施工难度，提升了道路工程整体施工质量，是我国道路工程软土地基施工技术的未来发展趋势[4]。
2.5 预压法施工技术
预压法施工技术在粘土地基高速公路建设过程中应用最为普遍。其施工成本相对较低，并且工程效果好。目前，在我国高速公路软土地基加固过程中应用相对比较普遍。该施工技术的应用原理是结合软土的天然透水性或者地基排水体，将地基中的水排出，以提高地基的强度。但是预压法施工技术的施工周期比较长，不利于长期经济效益的实现。同时，其在应用过程中仍然存在技术上的不足，容易引发各种安全隐患。技术人员要结合具体的软土地基情况，对其进行改善[5]。
3 对软基加固技术的展望
对软土地基进行加固，直接影响了道路的整体施工安全。近年来，随着人们安全意识的增强，政府和相关部门越来越重视将软土地基加固技术应用到道路工程施工中，使软土地基加固技术已经在道路施工中得到广泛应用。施工企业要将先进的软土地基加固技术应用到道路工程施工中，确保道路施工质量的同时，也要降低工程的施工成本，避免道路施工过程中的材料浪费。目前，软土地基加固技术的种类更加多样化，应用也更加广泛。施工企业要将先进的道路施工理念和軟土地基加固技术应用到道路工程施工中，并在工程实施过程中，加强技术监控，确保软土地基加固技术的安全实施，以提高工程质量和工程进度，降低道路施工中的安全隐患。
相关部门要从以下几方面确保道路施工过程中软土地基加固技术的安全实施。首先，在工程施工前期，相关部门要对软土地基的体积和位置进行测量，以确保测量结果的准确性。避免测量过程中的失误，导致不必要的材料浪费，造成相应的经济损失。其次，施工单位要结合具体的工程情况和土质特征，对软土地基加固技术进行选择，以确保其应用的合理性，从根本上提高道路工程整体质量，减少施工过程中的资源浪费[6]。
4 结语
随着社会的进步和我国道路交通的快速发展，政府和相关部门越来越重视道路的工程施工。相关工程负责人和技术人员要结合具体的道路施工情况，选择科学合理的软土地基加固技术，以确保道路施工过程中的各个环节都符合具体的施工要求。同时，工程管理人员也要重视道路施工过程中的检查工作，避免施工不合理，导致道路软土地基施工后期各种问题的出现。笔者论述的五种施工技术都有其各自的缺点和优点，工程负责人要注重对施工技术进行合理选择，最大程度提高道路软土地基施工质量，为人们提供一个良好的道路通行环境。
参考文献
[1] 李云辉.道路施工中的软基加固施工技术应用实践[J].黑龙江科技信息，2015，（02）：123.
[2] 王文斌.关于市政道路施工的软基加固技术实践探析[J].江西建材，2015，（02）：136.
[3] 宋丽微.现浇管桩技术在城市道路软基加固施工中的应用[J].科技创新与应用，2014，（23）：221.
[4] 孙鹏宇.软基加固中的塑料排水板施工技术分析[J].中国水能及电气化.2014，（10）：1-3.
[5] 潘友敏.粉喷桩施工技术在高速公路软基加固中的应用[J].西部交通科技，2012，（02）：20-22.
[6] 陈雨.道路施工中软基处理的方法和施工控制技术探析[J].中华民居（下旬刊），2012，（10）：246-247.