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作为一个世界性展会，世园会是一个巨大的市场蛋糕。赞助招商、票务开发、周边产品，诸多商机在吸引着商家们。它们在发掘自己商机的同时，也为世园会的推广做出了重大的贡献。
更值得一提的是，2014年青岛世园会留给青岛的，注定不仅仅是缤纷多彩、花好月圆的美好回忆，更重要的是，一座充满活力、引领潮流的现代化新城迅速崛起。这是世园经济学的核心内容：一届盛会推动一座新城诞生。
世园会的赞助伙伴们
在山东雷士光电工程技术有限公司总经理邹冬生看来，赞助世园会是一个艰难的过程，他用“历尽千辛万苦，一言难尽”来形容这次中标的艰难。
雷士照明对于全国各种大型活动，似乎有着更灵的嗅觉。他们在赞助奥运会、世博会等很多赛事和展会上推广自己的品牌，分享市场蛋糕。
同样，这一次的青岛世园会，雷士照明更不会放过。从青岛世园执委会班子会2011年一组建，邹冬生就主动去联系，参与世园会设计，给执委会出方案，提出赞助理念，不断跟执委会洽谈赞助事项。邹冬生参与了谈判全过程。
“真是不容易，这次付出的心血比奥运和世博会都要更多一些。前后用了两年时间，才谈下来这个项目。雷士照明此前赞助奥运和世博会的形式是，先向政府提交申请，政府考察其实力是否满足需求条件，然后政府出台定向采购文件，之后雷士照明就可以顺利成为指定赞助商，走政府采购路线，定向提供产品。”邹冬生说，“但这次不同，青岛采取的是公开招投标方式，那么多有实力的竞争对手参与，复杂的程度和难度就不一样了。”
参与竞标的竞争对手有五六家，有上市公司，也有一些国内的大品牌。因为世园会需要的产品，涉及到室内室外，路灯、园区内部、不同场馆等很多品类，只有产品线相对完备的综合性的企业才能参与竞标。
经过公开招投标，最终，雷士照明拿到了灯光照明类产品高级赞助商资格。中标金额是4700万元。赞助款1000万元。世园会所需要的所有灯具产品向雷士照明采购。
邹冬生说，虽然通过公开招投标，利润空间被削减了，但是公司更看重世园会的品牌价值。因为赞助是一次宣传，进到园区看到的都是雷士照明的灯具，又是一次宣传。
与此同时，澳柯玛也不想放弃在青岛家门口这样一个宣传品牌和赚钱的机会。早在2011年执委会成立之初，澳柯玛高层就密切与组委会接触。终于成为电动车产品独家赞助商。
青岛市李沧区一家名叫丹香的烘焙企业，也拿到了世园会供应商资格。他们在青岛有接近140家点心专卖店，在山东省内其他城市还有20多家专卖店，这些渠道被世园会所看重。因为这些网点适合票务的便民销售。
海程邦达则获得了物流服务方面的独家供应商资格。项目部经理刘向东3月26日对经济观察报表示，作为世园会供应商，他们主要是为世园会执委会和参展者提供物流服务。给执委会提供的是赞助性质免费服务。给参展商提供的是有偿服务。
青岛银行则获得了世园会唯一金融类合作伙伴头衔。他们被允许在世园会开设金融网点，提供金融服务。还可以代售票务。
山东航空则在2012年就成为了本届世园会航空类全球合作伙伴，为了这次盛会，山航专门引进了2架全新的波音737—800“世园号”彩绘飞机，担任青岛世园会的“空中形象大使”。同时，为了推广世园会，山航也加大了对青岛市场的运力投放，开辟了4条航线，更推出了诸多增值服务以满足世园会期间宾客来青岛旅游、观光的航空需求。
千万游客的市场开发
根据前几次展会经验，青岛世园会预测这次参观人数将达千万人次。2011年西安世界园艺博览会，参观人数曾达到1500多万人次。
票务被看做是世园会收入的一项重要来源。世园会门票分为团队票和个人票两大类共7种门票。门票销售以山东为核心，覆盖全国。在省内17个地市都设置了门票代售点。在省外21个省会为主的重要城市，也设立了销售网点。
在世园会执委会特许经营处项目主管宋宗泽的办公桌上，摆着一本精致的特许商品的小册子。他说，经过三年运营，目前世园会特许经营的产品已有1000多款，有200多家特许加盟店，预计开园后特许加盟店将增至300家左右。在全国各地还有生产商零售商30多家企业。大部分都是参与过奥运会和上海世博会的企业，都是特许圈里资深的企业。世园会会从这些特许产品销售额中，按一定比例提取权费。
世园会赞助开发处项目主管孟庆娇说：“人家拿着钱进来，咱们也必须保证人家的权益。世园会执委会市场开发部，刚刚更名为商业服务部。机构名称进行了调整，也是职能的转变。”
孟庆娇说，与北京奥运会和上海世博会不同，世园会的市场开发人员，全部是从市区政府部门借调来的，全部是自己运行。这需要从头学习市场运作方法，也没有佣金提取这种利益驱动机制。而奥运和世博会则是服务外包，或者是有代理机构负责招商，都是专业人员运作，按照赞助的额度，提取佣金。“我们是外行人学习内行人的运作方式，进行市场化运作。效果还不错，截至目前，赞助招商总额度已经达到2.86亿元。其中现金6200万元。包括现金、产品和服务。”孟庆娇说。
与奥运会不同的是，当初奥运会帆船比赛，在青岛举办，但是青岛没有市场开发的权力，没有品牌运作的权力，權力在北京奥组委，青岛只是作为执行机构，接受北京奥组委的安排。而世园会，是青岛市政府承办的，品牌运作权力在青岛，是执委会在运作。
从城乡接合部到生态新区
孟庆娇是从李沧区政府借调到世园会赞助开发处的，对于世园会会址李沧区的情况十分熟悉。她对记者介绍道，世园会会址以前是城中村，基础设施比较落后，经过三年运作后，变化不小。当时世园会没有在海边选址，很大的考量就是青岛市政府想带动青岛北部的发展。政府希望通过办世园会，推动城市发展，对整个生态生活环境有全面带动作用，包括基础设施建设、道路、环境治理等方面。 青岛市李沧区区委书记、同时兼任2014青岛世园会执委会执行副主任、秘书长的李奉利称，世园会其实是一次惠民行动，原来这里周边环境很差，基础设施、配套都不完善，现在居民直接进入到城镇化。也缩小了青岛市南北的差距。
关于未来的发展，李奉利介绍道，未来这里要成为世园生态新区，以世园会为核心，周边可以拓展建设几十平方公里，不断发展起来。目前安置房已经落实，形成了世园村，这也是世园生态新区的率先启动项目。未来有了基础设施支撑，有了生态的吸引力，李沧区的建设会更好。
李沧区曾经有一条知名的李村河，在青岛人印象中，这是一条淌着废水的臭水沟，周边有很多猪圈。世园会动工之后，经过几年治理，目前李村河已经完成治理项目，现在在李村河7公里范围内，可以钓鱼。
在李奉利看来，世园会使得青岛取得均质化发展。李沧区一改过去人们心目中的重污染、较偏远、城乡接合部这样的印象，已经形成了崛起的新的区域。现在很多人也愿意到李沧区买房，这在原来是不可能的。
对于世园会将会赚钱还是赔钱的疑问，李奉利说，这个问法就不够科学。从城市大的发展来说，经济社会生态是一个统筹发展的过程，肯定是都有效益的，不能单纯说赚钱抑或赔钱。比如大面积的村庄改造，要花钱，周围基础设施改造，也需要花钱。世园会究竟花了多少钱，是没法回答的，因为世园会很多项目，是给青岛这座城市做的，而不仅仅是为世园会做的。比如建设变电站、修建李沧公路，改造生态环境和基础设施，这些都是城市发展不可或缺的一部分。“应该说，世园会是推动城市发展的很好的契机，是个催化剂，大大加快了李沧区的发展。所有基础设施建设，包括供水、供电、燃气、宽带、通讯、道路等方面的提升，真正让这个地区有城市户口、但是一直没有享受到市民生活的人得到了市民的待遇。对当地经济也有很大的带动，世园会给周边居民带来的实惠。拆迁户分到了新安置房，园区服务员都是周围村民，仅仅执委会就用了不止百人，包括食堂、保安、保洁、礼仪小姐等工作人员，通过招考上岗。还有周边产业，酒店、度假村，都建立起来，招聘的员工很多也都是附近居民。这个地区的生态环境也得到很大改善，山体得到恢复，原来的采石场全部绿化，恢复起来，水系经过改造，李村河大的生态廊道做出来了，污水也得到有效治理。
李奉利说，世园会运作之初，就成立了世园集团，这是一个实体公司。世园会之后，未來的世园生态新区的建设和发展将由世园集团完成。这是后世园会阶段的经济考量。未来世园会将成为市民开放空间，获得可持续发展。
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年增值30亿
山航蝉联“中国500最具价值品牌”
6月25日，2014年第十一届“中国500最具价值品牌”发布大会在北京举行，山东航空股份有限公司以其快速增长的机队规模、高效的经营品质及卓有成效的品牌宣传推广，连续七次获得“中国500最具价值品牌”称号。2014年，山航品牌价值比上年激增29.86亿元，达到182.72亿元，排名提升9个名次，为“中国500最具价值品牌”第112名。山航集团副总裁宋玉霞女士代表山航接受了评委会颁发的奖牌。
2013年以来，山航成功设立重庆分公司，完成了山东-厦门-重庆的“大三角”战略布局，为公司拓展了更为广阔的发展空间。山航持续优化公司机队结构，基本实现机型单一化战略调整，机队进一步年轻化，平均机龄不到4年，帮助公司为旅客提供更为安全、舒适的航空旅行服务。在营销方面，山航实施“无线战略”，持续创新产品与服务，“掌尚飞”移动客户端行业领先，并率先入驻微信机票频道，为旅客提供无线互联网时代的便捷服务。山航还致力于全方位提升公司整体服务品质，顾客满意度显著提升。与此同时，山航十分注重加大品牌建设方面的投入，积极与2014青岛世界园艺博览会、第十届中国艺术节等世界级、国家级重大活动开展合作，有效提升了公司品牌形象。
“中国500最具价值品牌”由世界品牌实验室（World Brand Lab）每年度根据品牌忠诚度、美誉度及品牌偏好和消费心理等指标评选而出。世界品牌实验室是世界领先的品牌顾问机构，拥有丰富的市场调查、市场数据分析、客户消费心理研究和消费者行为研究及消费者资料数据库，能够通过有效的数据分析和专业的数理分析，得到准确、量化的参数，为评估提供具有说服力的品牌强度系数，并通过若干衡量标准系统地、动态地监视品牌经营的执行情况，帮助品牌及时调整和改进经营策略。
（孙晓文 白新宇）
更值得一提的是，2014年青岛世园会留给青岛的，注定不仅仅是缤纷多彩、花好月圆的美好回忆，更重要的是，一座充满活力、引领潮流的现代化新城迅速崛起。这是世园经济学的核心内容：一届盛会推动一座新城诞生。
世园会的赞助伙伴们
在山东雷士光电工程技术有限公司总经理邹冬生看来，赞助世园会是一个艰难的过程，他用“历尽千辛万苦，一言难尽”来形容这次中标的艰难。
雷士照明对于全国各种大型活动，似乎有着更灵的嗅觉。他们在赞助奥运会、世博会等很多赛事和展会上推广自己的品牌，分享市场蛋糕。
同样，这一次的青岛世园会，雷士照明更不会放过。从青岛世园执委会班子会2011年一组建，邹冬生就主动去联系，参与世园会设计，给执委会出方案，提出赞助理念，不断跟执委会洽谈赞助事项。邹冬生参与了谈判全过程。
“真是不容易，这次付出的心血比奥运和世博会都要更多一些。前后用了两年时间，才谈下来这个项目。雷士照明此前赞助奥运和世博会的形式是，先向政府提交申请，政府考察其实力是否满足需求条件，然后政府出台定向采购文件，之后雷士照明就可以顺利成为指定赞助商，走政府采购路线，定向提供产品。”邹冬生说，“但这次不同，青岛采取的是公开招投标方式，那么多有实力的竞争对手参与，复杂的程度和难度就不一样了。”
参与竞标的竞争对手有五六家，有上市公司，也有一些国内的大品牌。因为世园会需要的产品，涉及到室内室外，路灯、园区内部、不同场馆等很多品类，只有产品线相对完备的综合性的企业才能参与竞标。
经过公开招投标，最终，雷士照明拿到了灯光照明类产品高级赞助商资格。中标金额是4700万元。赞助款1000万元。世园会所需要的所有灯具产品向雷士照明采购。
邹冬生说，虽然通过公开招投标，利润空间被削减了，但是公司更看重世园会的品牌价值。因为赞助是一次宣传，进到园区看到的都是雷士照明的灯具，又是一次宣传。
与此同时，澳柯玛也不想放弃在青岛家门口这样一个宣传品牌和赚钱的机会。早在2011年执委会成立之初，澳柯玛高层就密切与组委会接触。终于成为电动车产品独家赞助商。
青岛市李沧区一家名叫丹香的烘焙企业，也拿到了世园会供应商资格。他们在青岛有接近140家点心专卖店，在山东省内其他城市还有20多家专卖店，这些渠道被世园会所看重。因为这些网点适合票务的便民销售。
海程邦达则获得了物流服务方面的独家供应商资格。项目部经理刘向东3月26日对经济观察报表示，作为世园会供应商，他们主要是为世园会执委会和参展者提供物流服务。给执委会提供的是赞助性质免费服务。给参展商提供的是有偿服务。
青岛银行则获得了世园会唯一金融类合作伙伴头衔。他们被允许在世园会开设金融网点，提供金融服务。还可以代售票务。
山东航空则在2012年就成为了本届世园会航空类全球合作伙伴，为了这次盛会，山航专门引进了2架全新的波音737—800“世园号”彩绘飞机，担任青岛世园会的“空中形象大使”。同时，为了推广世园会，山航也加大了对青岛市场的运力投放，开辟了4条航线，更推出了诸多增值服务以满足世园会期间宾客来青岛旅游、观光的航空需求。
千万游客的市场开发
根据前几次展会经验，青岛世园会预测这次参观人数将达千万人次。2011年西安世界园艺博览会，参观人数曾达到1500多万人次。
票务被看做是世园会收入的一项重要来源。世园会门票分为团队票和个人票两大类共7种门票。门票销售以山东为核心，覆盖全国。在省内17个地市都设置了门票代售点。在省外21个省会为主的重要城市，也设立了销售网点。
在世园会执委会特许经营处项目主管宋宗泽的办公桌上，摆着一本精致的特许商品的小册子。他说，经过三年运营，目前世园会特许经营的产品已有1000多款，有200多家特许加盟店，预计开园后特许加盟店将增至300家左右。在全国各地还有生产商零售商30多家企业。大部分都是参与过奥运会和上海世博会的企业，都是特许圈里资深的企业。世园会会从这些特许产品销售额中，按一定比例提取权费。
世园会赞助开发处项目主管孟庆娇说：“人家拿着钱进来，咱们也必须保证人家的权益。世园会执委会市场开发部，刚刚更名为商业服务部。机构名称进行了调整，也是职能的转变。”
孟庆娇说，与北京奥运会和上海世博会不同，世园会的市场开发人员，全部是从市区政府部门借调来的，全部是自己运行。这需要从头学习市场运作方法，也没有佣金提取这种利益驱动机制。而奥运和世博会则是服务外包，或者是有代理机构负责招商，都是专业人员运作，按照赞助的额度，提取佣金。“我们是外行人学习内行人的运作方式，进行市场化运作。效果还不错，截至目前，赞助招商总额度已经达到2.86亿元。其中现金6200万元。包括现金、产品和服务。”孟庆娇说。
与奥运会不同的是，当初奥运会帆船比赛，在青岛举办，但是青岛没有市场开发的权力，没有品牌运作的权力，權力在北京奥组委，青岛只是作为执行机构，接受北京奥组委的安排。而世园会，是青岛市政府承办的，品牌运作权力在青岛，是执委会在运作。
从城乡接合部到生态新区
孟庆娇是从李沧区政府借调到世园会赞助开发处的，对于世园会会址李沧区的情况十分熟悉。她对记者介绍道，世园会会址以前是城中村，基础设施比较落后，经过三年运作后，变化不小。当时世园会没有在海边选址，很大的考量就是青岛市政府想带动青岛北部的发展。政府希望通过办世园会，推动城市发展，对整个生态生活环境有全面带动作用，包括基础设施建设、道路、环境治理等方面。 青岛市李沧区区委书记、同时兼任2014青岛世园会执委会执行副主任、秘书长的李奉利称，世园会其实是一次惠民行动，原来这里周边环境很差，基础设施、配套都不完善，现在居民直接进入到城镇化。也缩小了青岛市南北的差距。
关于未来的发展，李奉利介绍道，未来这里要成为世园生态新区，以世园会为核心，周边可以拓展建设几十平方公里，不断发展起来。目前安置房已经落实，形成了世园村，这也是世园生态新区的率先启动项目。未来有了基础设施支撑，有了生态的吸引力，李沧区的建设会更好。
李沧区曾经有一条知名的李村河，在青岛人印象中，这是一条淌着废水的臭水沟，周边有很多猪圈。世园会动工之后，经过几年治理，目前李村河已经完成治理项目，现在在李村河7公里范围内，可以钓鱼。
在李奉利看来，世园会使得青岛取得均质化发展。李沧区一改过去人们心目中的重污染、较偏远、城乡接合部这样的印象，已经形成了崛起的新的区域。现在很多人也愿意到李沧区买房，这在原来是不可能的。
对于世园会将会赚钱还是赔钱的疑问，李奉利说，这个问法就不够科学。从城市大的发展来说，经济社会生态是一个统筹发展的过程，肯定是都有效益的，不能单纯说赚钱抑或赔钱。比如大面积的村庄改造，要花钱，周围基础设施改造，也需要花钱。世园会究竟花了多少钱，是没法回答的，因为世园会很多项目，是给青岛这座城市做的，而不仅仅是为世园会做的。比如建设变电站、修建李沧公路，改造生态环境和基础设施，这些都是城市发展不可或缺的一部分。“应该说，世园会是推动城市发展的很好的契机，是个催化剂，大大加快了李沧区的发展。所有基础设施建设，包括供水、供电、燃气、宽带、通讯、道路等方面的提升，真正让这个地区有城市户口、但是一直没有享受到市民生活的人得到了市民的待遇。对当地经济也有很大的带动，世园会给周边居民带来的实惠。拆迁户分到了新安置房，园区服务员都是周围村民，仅仅执委会就用了不止百人，包括食堂、保安、保洁、礼仪小姐等工作人员，通过招考上岗。还有周边产业，酒店、度假村，都建立起来，招聘的员工很多也都是附近居民。这个地区的生态环境也得到很大改善，山体得到恢复，原来的采石场全部绿化，恢复起来，水系经过改造，李村河大的生态廊道做出来了，污水也得到有效治理。
李奉利说，世园会运作之初，就成立了世园集团，这是一个实体公司。世园会之后，未來的世园生态新区的建设和发展将由世园集团完成。这是后世园会阶段的经济考量。未来世园会将成为市民开放空间，获得可持续发展。
链接
年增值30亿
山航蝉联“中国500最具价值品牌”
6月25日，2014年第十一届“中国500最具价值品牌”发布大会在北京举行，山东航空股份有限公司以其快速增长的机队规模、高效的经营品质及卓有成效的品牌宣传推广，连续七次获得“中国500最具价值品牌”称号。2014年，山航品牌价值比上年激增29.86亿元，达到182.72亿元，排名提升9个名次，为“中国500最具价值品牌”第112名。山航集团副总裁宋玉霞女士代表山航接受了评委会颁发的奖牌。
2013年以来，山航成功设立重庆分公司，完成了山东-厦门-重庆的“大三角”战略布局，为公司拓展了更为广阔的发展空间。山航持续优化公司机队结构，基本实现机型单一化战略调整，机队进一步年轻化，平均机龄不到4年，帮助公司为旅客提供更为安全、舒适的航空旅行服务。在营销方面，山航实施“无线战略”，持续创新产品与服务，“掌尚飞”移动客户端行业领先，并率先入驻微信机票频道，为旅客提供无线互联网时代的便捷服务。山航还致力于全方位提升公司整体服务品质，顾客满意度显著提升。与此同时，山航十分注重加大品牌建设方面的投入，积极与2014青岛世界园艺博览会、第十届中国艺术节等世界级、国家级重大活动开展合作，有效提升了公司品牌形象。
“中国500最具价值品牌”由世界品牌实验室（World Brand Lab）每年度根据品牌忠诚度、美誉度及品牌偏好和消费心理等指标评选而出。世界品牌实验室是世界领先的品牌顾问机构，拥有丰富的市场调查、市场数据分析、客户消费心理研究和消费者行为研究及消费者资料数据库，能够通过有效的数据分析和专业的数理分析，得到准确、量化的参数，为评估提供具有说服力的品牌强度系数，并通过若干衡量标准系统地、动态地监视品牌经营的执行情况，帮助品牌及时调整和改进经营策略。
（孙晓文 白新宇）