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结合具体工程，用动力有限元法研究了偏压隧道明洞在水平地震力作用下的全时程动力反应，得到了衬砌结构各控制点的位移、加速度及内力响应规律；对比分析了采取加固桩措施对隧道结构的动力响应的影响。结果表明：在人工地震波作用下，衬砌墙脚、拱肩为抗震薄弱位置；需要采取措施提高偏压隧道洞口横向边坡的稳定性；这些结果对类似工程设计具有现实指导意义。