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本文提出了一种基于CFD分析的拖锥管路最佳长度确定方法。此方法是在分析拖锥重量、阻力以及拖锥管路力学特性后，利用CFD分析飞机在各试验状态下尾流的分布情况，确保拖锥不在湍流区域内，从而得出各试验状态下拖锥管路的最佳长度。该计算方法在ARJ21—700飞机的拖锥管路最佳长度确定时得到应用，计算结果与飞行试验结果吻合，表明了该方法计算精度高且能有效缩短试验周期。