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火箭飞行过程中，长时间高强度的热流冲击会使发动机钛合金气瓶温度升高，从而导致气瓶的安全系数及可靠性降低。针对此问题，开展了气瓶热防护层研究，气瓶热防护层采用多层复合结构的设计方案；采用一种新型轻质疏松纤维材料——柔性隔热毡作为热防护层的重要隔热层；进行了热防护层的热分析计算和热真空试验验证。结果表明：气瓶热防护层能够承受长时间高强度热流冲击，对气瓶进行有效热防护，提高了气瓶的可靠性，保障了飞行安全。