论文部分内容阅读
以R32与R125为对比制冷剂工质，用基于Lattice-Boltzmann方法的新算法计算了混合制冷刑R410A与R407C的动力粘度。分析了误差，探讨了提高计算精度的方法，提出要选用合适的对比工质，考虑不同组分之间受力等措施来提高精度。结果表明：在选用合适的对比工质后，R410A的平均计算误差5．2％，最大误差7．0％；R407C的平均计算误差5．5％，最大误差8．0％。计算结果说明该方法可以对混合制冷剂动力粘度进行有效计算。