切换导航
文档转换
企业服务
Action
Another action
Something else here
Separated link
One more separated link
vip购买
不 限
期刊论文
硕博论文
会议论文
报 纸
英文论文
全文
主题
作者
摘要
关键词
搜索
您的位置
首页
期刊论文
车载三含一辅助控制器热仿真及实验分析
车载三含一辅助控制器热仿真及实验分析
来源 :客车技术与研究 | 被引量 : 0次 | 上传用户:majk509
【摘 要】
:
依托电动汽车水冷系统开发项目,以一种新型车载三合一辅助控制器的主要发热源IGBT模块及DC-DC电源为研究对象,根据实际工况设计相应的冷却系统,借助专业热分析软件Icepak,进行车
【作 者】
:
刘永军
【机 构】
:
厦门市福工动力技术有限公司
【出 处】
:
客车技术与研究
【发表日期】
:
2016年4期
【关键词】
:
水冷系统
控制器
热仿真
Icepak
cooling system
controller
thermal simulation
Icepak
下载到本地 , 更方便阅读
下载此文
赞助VIP
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
依托电动汽车水冷系统开发项目,以一种新型车载三合一辅助控制器的主要发热源IGBT模块及DC-DC电源为研究对象,根据实际工况设计相应的冷却系统,借助专业热分析软件Icepak,进行车载三合一辅助控制器的热仿真分析,并进行实验验证。
其他文献
捕获——再捕获抽样及其应用
本文介绍了捕获--再捕获抽样的思想方法,讨论了它的估计量的性质,展示了它的广阔的使用领域.
期刊
捕获——再捕获抽样
样本
Peterson估计量
Chapman估计量
基于正面碰撞的某款电动客车结构安全性分析
通过有限元法分析电动客车在不同速度下受到正面碰撞时.其核心零部件受到碰撞的危险及程度。基于对电动客车正面碰撞下结构安全性考虑,在核心部件的整车布置以及结构设计等方面
期刊
电动客车
正面碰撞
有限元分析
electric bus
frontal crash
finite element analysis
某电动中型客车制动抖动原因分析
为解决某电动中型客车中高速制动抖动问题,分析可能造成制动抖动的制动系统原因和悬架系统原因。通过分析试验后得出;悬架系统的钢板弹簧刚度过大和减振器布置设计不合理是导致
期刊
制动抖动
钢板弹簧
CAE分析
减振器
brake judder
leaf spring
CAE analysis
shock absorber
情感·包装·设计
设计和制造技术日益发达促进商品种类日益繁多,以消费者为导向的义方市场形态己具规模。在买方市场形态下,想获得消费者的青睐,除了保证商品具备实用的功能、可靠的品质以及合理
期刊
情感体验
设计
包装
商品种类
买方市场
消费者
制造技术
形态
并联行星轮系双离合自动变速器换档规律研究
介绍并联行星轮系双离合自动变速器的结构特点和工作原理,基于发动机的特性制定动力性和经济性的基本换档规律,并根据不同工况和驾驶意图,建立综合性换档规律。建立带有模糊
期刊
并联行星轮系
双离合自动变速器
换档规律
parallel planetary gear train
dual-clutch automatic transm
某客车悬架及车身骨架的模态分析
选取ZK6938HN客车悬架及车身骨架为研究对象,建立四自由度双轴半边客车的振动力学模型,通过理论计算和Adams仿真分析,计算出客车在不同载荷下的固有频率,并应用Workbench软件
期刊
客车悬架
车身骨架
四自由度
模态分析
coach suspension
body framework
four freedom degree
modal
对Gramer法则的认识及应用
本文介绍从不同角度去认识Gramer法则及应用.
期刊
Gramer法则
应用
矩阵
线性方程组
线性代数
基于三维产品模型的车用发动机服务性资料管理系统
现有的车用发动机服务性资料多、发布及更新时间长,导致用户不能及时获取到最新的售后服务资料。本文基于三维产品模型的车用发动机服务性资料管理系统,从根本上解决了传统服
期刊
车用发动机
服务性资料
文档管理
三维产品模型
vehicle engine
service-information
document management
全民健身计划实施中需认识的几个问题
本文对《全民健身计划纲要》在实施过程中,需要认真认识的几个理论和实际问题进行了论述和探讨。重点论述了:1、人口身体素质与国家社会政治经济的关系;2、国民身体素质的实
期刊
全民健身
实施
西部地区唯一的第三方专业试验场——重庆机动车强检试验场
重庆机动车强检试验场由重庆车辆检测研究院有限公司(国家客车质量监督检验中心)投资5亿元打造,占地近500亩,是西部地区唯一的第三方专业试验场。试验场建有300米直径动态广场
期刊
西部地区
试验场
机动车
第三方
重庆
国家客车质量监督检验中心
试验路
车辆检测
与本文相关的学术论文