国内外高速铁路轮轨硬度匹配研究与应用综述

来源 :铁道技术监督 | 被引量 : 0次 | 上传用户:energ10
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
车轮和钢轨的硬度匹配研究是轮轨关系研究中的重要内容之一。从相关标准、硬度匹配的试验研究、实际应用情况与存在的问题几个方面,介绍国内外高速轮轨硬度匹配的研究与应用现状。对比分析中国、日本和欧洲国家高速轮轨硬度匹配的异同和各自特点。结合我国高速铁路近年来遇到的轮轨硬度匹配问题,借鉴其他国家的应用实例和经验,提出调整轮轨材料硬度来应对车轮凹形磨耗和多边形磨耗的研究方向以及开展轮轨材料/硬度匹配理论研究的建议。
其他文献
目的 了解北京市住院医师培训初期职业价值观与沟通能力现状。方法 根据《全球医学教育最低基本要求》所列核心能力为基础制定调查问卷,对北京市7家培训基地、协同单位的450
以某燃煤电厂压缩空气系统为研究对象,建立了该压缩空气系统能耗模型、管网压力模型、试验验证模型和Simulink仿真模型,通过试验验证了所建的数学模型及仿真模型的有效性。为
为了解决GDX2细支包装机烟库少烟导致停机的问题,在生产中对停机故障进行统计并研究其机理,发现烟支变形弯曲是烟库少烟的主要原因,进一步对烟支变形弯曲这一故障源进行研究,
结合中国胶粘剂行业的现状,根据液压传动技术,提出了一种适用于高黏度胶粘剂的新型配比缸。一是满足胶粘剂的精密配比要求,二是引入跨接管技术,组成一个新的液压回路,实现连