高铁高钙煤灰载氧体反应特性及机理分析

来源 :化学工程 | 被引量 : 0次 | 上传用户:alex709
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
运用TGA在CO/Air的氛围下,对灰的反应性能以及循环特性进行测试。通过XRD和SEM,研究了灰在不同温度下反应过程中物质结构和微观形貌变化。结果表明:灰的释氧量约为21%,最佳的反应温度为850℃且具有良好的反应性能及循环能力。XRD检测结果显示灰中主要载氧物质为Fe2O3和CaSO4,还原过程中Fe2O3被还原为Fe/FeS,CaSO4被还原为CaS。SEM结果显示,不同温度反应后灰表观形貌变化不大。灰反应机理:在样品表面,CO/O2与反应物接触并反应;随着产物层逐渐加厚,这时反应的发生依赖于O在产
其他文献
<正>音频变压器绕法多种多样,为了兼顾高中低频,扩大通频带,多采用分层分段交叉叠绕等方式,尽量降低变压器的漏感,同时将初级线圈的匝数取大些,从而得到较好的低频特性,并且
采用原位合成法合成了HY-SBA-15复合分子筛,通过XRD、N2吸附-脱附、NH3-TPD、Py-FTIR、TG-DTA和SEM表征发现,合成出的样品是具有微介孔结构的HY-SBA-15核壳型复合分子筛,且复
为加强从盐湖卤水中提取硼的研究,以青海西台吉乃尔盐湖卤水为原料,探讨了2-乙基-1,3-己二醇(EHD)/正辛醇(CA)/ExxsoLD80萃取体系对硼的分离效果。从萃取剂体积分数、酸度、
采用DCR催化裂化评价装置,选取2种不同的催化剂,考察剂油比调变方式对剂油比及产品分布的影响,以指导DCR装置的评价及工艺开发,其中剂油比的调变采取3种方式,即原料油温度、
三年来广西直升机医学救援建设获得长足进展,现已初步建立覆盖全境和周边区域的航空医学救援网络,配备救护型直升机2架,标准停机坪7块,固定起降场49个,完成航线勘测100余条,