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针对大断面浅埋隧道穿越或临近山区城镇既有建（构）筑物时爆破施工对其结构安全的危害问题,文章结合工程实际建立了两种爆破减震模型,通过对这两种爆破减震模型的研究和探讨,得出以下结论：（1）在上台阶开挖中,台阶环形减震模型较左右交替减震模型对于爆破施工更具明显减震能力;（2）单段最大装药量和雷管段别的合理设计是控制爆破的主要指标;（3）针对大断面隧道中、下台阶的控制爆破施工,顺层分段爆破较左右分块爆破更具优越性。