【摘 要】
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新建兰渝铁路某隧道仰拱初期支护钢架缺失,运用有限元软件ANSYS采用荷载-结构模型计算隧道断面各处内力。按破损阶段法求出隧道断面各位置的安全系数,得出拱顶位置的安全系数
【机 构】
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西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室
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新建兰渝铁路某隧道仰拱初期支护钢架缺失,运用有限元软件ANSYS采用荷载-结构模型计算隧道断面各处内力。按破损阶段法求出隧道断面各位置的安全系数,得出拱顶位置的安全系数最小,且不满足规范要求,需采取整治措施。根据计算结果提出一种整治措施,即采用中空注浆锚杆对仰拱进行注浆补强,该方案改善了隧道仰拱周边围岩的力学性能,也使仰拱初期支护恢复力学效应,取得了良好的整治效果。该技术对类似的隧道病害整治有一定的参考意义和推广价值。
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