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本文针对六通道道路模拟试验台迭代加速度目标信号筛选行了研究,提出了一种将载荷谱离散进行单位化拟合的相关度分析方法,计算了前车身加速度信号和前副车架应变信号之间的相关度,提出了一种基于相关分析的台架迭代目标信号筛选方法。以伪损伤最大原则筛选了一组台架试验迭代目标信号,对相关分析法筛选结果与伪损伤最大原则筛选结果进行了时域、频域、相关性三个方面对比。