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摘要：随着我国经济的迅猛发展，城市化迅速发展，市政道路建设发展迅速，对道路施工工艺和施工技术水平的要求也有很大提高。但由于市政道路建设工程数量的不断增加，参与施工的企业和人数也随之增加，水平参差不齐，施工操作不规范，施工中的质量监管体系也不健全，诸多因素导致了一系列的质量缺陷。本文从多方面分析了市政道路施工中常见的质量缺陷的原因，并提出了相应的解决措施。
关键词：市政道路施工；常见质量缺陷；原因分析；解决措施
市政道路施工一定要注意保证施工质量，只有当市政道路的施工质量符合要求时，才能够减少道路后期的养护难度，才能够保证道路的使用安全。因此，保证市政道路的施工质量是对每位市政道路施工人员提出的必然要求。
1、常见的质量缺陷
1.1沥青路面质量缺陷
1.1.1路面不平整
路面的平整度非常直观，人们通过肉眼就可以观察得到。路面的平整度对市政道路而言，具有非常重要的现实意义。平整的路面能够减少车辆的颠簸，提高行车的舒适度，同时还可以减少车辆的破损，延长车辆的使用寿命。路面出现不平整，不仅会增加车辆的破损，甚至有时还会导致一些交通事故发生，所以必须严格控制。在市政道路中，路面不平整的原因有很多，比如混凝土在施工时没有对其进行充分振捣、对地基处理不当、沥青路面的施工工艺不成熟、施工的机械化程度低等，这些问题都可能导致市政道路的路面出现不平整。
1.1.2路面有裂缝
路面以下路基的稳定性不足，特别是不均匀沉陷，使路面在受荷载时产生过大的弯拉应力导致破坏。市政道路的重大工程事故中，有80%就是在软土地基处理不足上造成的，因此路基完成后必须严格检查验收其强度、刚度和均匀性。常见的市政道路一般为混凝土道路或表层铺了沥青的砂石路，这两种道路的表面经常出现一些裂缝。究其原因，大都因为在购买材料时，没有选择合格的材料或在施工过程中没有对施工质量进行很好的控制，所以导致市政道路在完工以后出现质量问题，路面开始出现裂缝，然后经车辆辗压，裂缝变得越来越大，甚至有些裂缝周围的混凝土和砂石在开始时便出现塌陷，导致道路不能正常使用。裂缝的产生极大缩短了道路的使用寿命，造成严重的资源浪费。
1.1.3其他缺陷
除了路面有裂缝和路面不平整之外，市政道路还经常出现如麻面、蜂窝的现象，有时道路的接缝处由于没有进行恰当的处理出现了坍塌；在一些温度极冷的地区，由于对混凝土的施工质量没有进行严格控制，导致市政道路出现冻胀，严重地影响了道路的使用寿命。
1.2路肩、边坡质量缺陷
○1路肩、边坡松软。路肩碾压不到位或填方宽度不够，最后用松土贴坡，或路基填方属砂性土或松散粒料，形成的边坡稳定性差。○2边坡过陡。受条件限制，下层路基填筑宽度窄于路基下口设计宽度，填土路堤边坡坡度小于设计坡度，即土质边坡<1：1.5。○3路肩积水。路肩碾压不实，与路面接茬处的路肩经右侧车轮反复碾压而下沉，形成沟槽；或者虽已碾压但未经修整，形成横向反坡，结果造成路面边缘部位积水，积水下渗后使路基和路面结构沉陷。
2、质量缺陷的原因
2.1主观因素
工程技术施工管理的好坏直接影响工程质量。有些发包商为了节省工程投资造价，降低工程成本，将工程单价压得很低，一些具备条件的施工单位很难接受此项工程，造成技术力量不高的施工单位以低廉的价格、简易的工序、拼凑的技术力量和施工机械进行施工；施工中管理不严，监理水平有限，业务水平不高，甚至没有试验室，缺乏必要的平行对比试验，抽样化验不多，管理人员和机械设备力量不足；再加上对路基路面高标准严要求的认识不高，缺乏强有力的质量意识等等，这些都会对质量有很大影响。
部分单位在管理上存在疏漏，造成质量上的问题较多。有的为了节约资金，节省材料，获取更多利益，在施工中不按质量要求执行。例如很多施工单位在施工中用回填土拌合三合土，这种拌合往往会影响到质量，因为回填土的土质纷杂不均匀，会给碾压和质量控制带来影响。
2.2客观因素
路基是形成路面的主要基础。柔性路面在荷载的作用下，过量的弹性和塑性变形新产生的表面翻浆和路面凹凸不平，其主要原因是路基强度不够造成的，因而路面对路基支承的要求首先变现在路基抵抗变形的能力。沥青材料及以沥青作为胶结斜的沥青面层具有热软冷脆的特性，故沥青路面的病害形成主要表现为两个相反的方面：一是波浪、壅包和车辙；二是开裂进而形成坑洞。
3、相应的解决措施
3.1沥青路面质量缺陷的解决措施
3.1.1做好施工质量控制
在控制路面的平整度时，要做好每一层平整度的工作，保证各层的密实度。在进行摊铺时要使用摊铺机，操作时要控制好熨平板的预留高的稳定性，严格按照操作的标准进行施工。沥青混合料不能够直接倾倒在铺筑的底层上，而应卸在铁板上。为保持路面的平整度，还要做好接缝处理。接缝处理是影响路面平整度的关键因素，接缝的关键技术是怎样切除接头。在市政道路施工时，施工人员可以先拿一个长三米的直尺检查端部的平整度，然后选取摊铺层面的直尺的脱离点为界限，使用切割机进行切缝处理，挖除接头。在新铺的接缝处，要采用斜向的辗压法，然后根据施工人员的施工经验，处理好接缝处的不平整问题，使前后的路段能够保持高度一致，保持路面的平整度。
3.1.2确保原材料的质量
对于路面裂缝问题，可以分两种不同的情况来处理。当沥青路面施工时，要严格控制沥青的针入度，使得沥青低温延度和蜡的含量都在可控的范围内，然后做好沥青路面的接缝处理，纵向接缝最好采用热接法。在混凝土施工中，应检测水泥、砂、石的质量和含水量，认真测定混凝土的坍落度，检查材料配量的准确性，认真控制拌合、运送、振捣、整修和接缝等各道工序的质量，并按规定制作试件送检。原材料的质量是保证整个道路工程质量的前提，所以首先要严把材料关。在购进原材料时，一定要认清原材料的生产厂家、生产日期、质量合格证和规格等等，保证购进的材料质量符合要求。同时在进行材料储藏时，一定要做好仓库管理，正确储存材料。
3.1.3做好其他问题的控制
为了减少蜂窝麻面的产生，在市政道路施工时，一定要注意避免让水或其他带水的物质进入沥青的混合料中，要严格控制空隙率，提高沥青与路面的粘附性。在气候极冷的地区，要做好混凝土的防冻处理，当气温过低时要暂停施工。在温度<15℃ 时设置胀缝，胀缝板不用泡沫材质的选择材质比较均匀、质地较软的杉木板或橡胶的泡沫板；当温度>15℃时应少设置胀缝板。在滑膜摊铺过程中，可以先不设置胀缝板，然后预留一块空处，之后再补上。
3.2路肩、边坡质量缺陷的解决措施
○1针对路肩、边坡松软可采取以下防治措施：填方路堤应分层碾压，两侧应分别超宽20cm～30cm，最后路肩修整时施以削坡，不得有贴坡现象，路肩的密实度应达到轻型击实的90%以上；在路肩外侧，用块石或混凝土预制块铺砌护肩带，其最小宽度≥200mm；铺条形草皮或全铺方块草皮进行边坡植被防护；采用片石、卵石或预制块铺砌在边坡表面，用以加固边坡。○2针对边坡过陡可采取以下防治措施：按照设计边坡坡度施工，使用坡度尺检查控制坡度，不得小于设计规定。○3针对路肩积水可采取以下防治措施：按设计横坡进行碾压修整，使密实度≥轻型击实的90%；要求路肩不得有积水现象。
参考文献：
[1]朱云飞：《道路施工质量存在的问题及对策》[J]黑龙江科技信息，2012（05）
[2]周仁松：《市政道路施工问题研究》[J]现代商贸工业，2010（15）
关键词：市政道路施工；常见质量缺陷；原因分析；解决措施
市政道路施工一定要注意保证施工质量，只有当市政道路的施工质量符合要求时，才能够减少道路后期的养护难度，才能够保证道路的使用安全。因此，保证市政道路的施工质量是对每位市政道路施工人员提出的必然要求。
1、常见的质量缺陷
1.1沥青路面质量缺陷
1.1.1路面不平整
路面的平整度非常直观，人们通过肉眼就可以观察得到。路面的平整度对市政道路而言，具有非常重要的现实意义。平整的路面能够减少车辆的颠簸，提高行车的舒适度，同时还可以减少车辆的破损，延长车辆的使用寿命。路面出现不平整，不仅会增加车辆的破损，甚至有时还会导致一些交通事故发生，所以必须严格控制。在市政道路中，路面不平整的原因有很多，比如混凝土在施工时没有对其进行充分振捣、对地基处理不当、沥青路面的施工工艺不成熟、施工的机械化程度低等，这些问题都可能导致市政道路的路面出现不平整。
1.1.2路面有裂缝
路面以下路基的稳定性不足，特别是不均匀沉陷，使路面在受荷载时产生过大的弯拉应力导致破坏。市政道路的重大工程事故中，有80%就是在软土地基处理不足上造成的，因此路基完成后必须严格检查验收其强度、刚度和均匀性。常见的市政道路一般为混凝土道路或表层铺了沥青的砂石路，这两种道路的表面经常出现一些裂缝。究其原因，大都因为在购买材料时，没有选择合格的材料或在施工过程中没有对施工质量进行很好的控制，所以导致市政道路在完工以后出现质量问题，路面开始出现裂缝，然后经车辆辗压，裂缝变得越来越大，甚至有些裂缝周围的混凝土和砂石在开始时便出现塌陷，导致道路不能正常使用。裂缝的产生极大缩短了道路的使用寿命，造成严重的资源浪费。
1.1.3其他缺陷
除了路面有裂缝和路面不平整之外，市政道路还经常出现如麻面、蜂窝的现象，有时道路的接缝处由于没有进行恰当的处理出现了坍塌；在一些温度极冷的地区，由于对混凝土的施工质量没有进行严格控制，导致市政道路出现冻胀，严重地影响了道路的使用寿命。
1.2路肩、边坡质量缺陷
○1路肩、边坡松软。路肩碾压不到位或填方宽度不够，最后用松土贴坡，或路基填方属砂性土或松散粒料，形成的边坡稳定性差。○2边坡过陡。受条件限制，下层路基填筑宽度窄于路基下口设计宽度，填土路堤边坡坡度小于设计坡度，即土质边坡<1：1.5。○3路肩积水。路肩碾压不实，与路面接茬处的路肩经右侧车轮反复碾压而下沉，形成沟槽；或者虽已碾压但未经修整，形成横向反坡，结果造成路面边缘部位积水，积水下渗后使路基和路面结构沉陷。
2、质量缺陷的原因
2.1主观因素
工程技术施工管理的好坏直接影响工程质量。有些发包商为了节省工程投资造价，降低工程成本，将工程单价压得很低，一些具备条件的施工单位很难接受此项工程，造成技术力量不高的施工单位以低廉的价格、简易的工序、拼凑的技术力量和施工机械进行施工；施工中管理不严，监理水平有限，业务水平不高，甚至没有试验室，缺乏必要的平行对比试验，抽样化验不多，管理人员和机械设备力量不足；再加上对路基路面高标准严要求的认识不高，缺乏强有力的质量意识等等，这些都会对质量有很大影响。
部分单位在管理上存在疏漏，造成质量上的问题较多。有的为了节约资金，节省材料，获取更多利益，在施工中不按质量要求执行。例如很多施工单位在施工中用回填土拌合三合土，这种拌合往往会影响到质量，因为回填土的土质纷杂不均匀，会给碾压和质量控制带来影响。
2.2客观因素
路基是形成路面的主要基础。柔性路面在荷载的作用下，过量的弹性和塑性变形新产生的表面翻浆和路面凹凸不平，其主要原因是路基强度不够造成的，因而路面对路基支承的要求首先变现在路基抵抗变形的能力。沥青材料及以沥青作为胶结斜的沥青面层具有热软冷脆的特性，故沥青路面的病害形成主要表现为两个相反的方面：一是波浪、壅包和车辙；二是开裂进而形成坑洞。
3、相应的解决措施
3.1沥青路面质量缺陷的解决措施
3.1.1做好施工质量控制
在控制路面的平整度时，要做好每一层平整度的工作，保证各层的密实度。在进行摊铺时要使用摊铺机，操作时要控制好熨平板的预留高的稳定性，严格按照操作的标准进行施工。沥青混合料不能够直接倾倒在铺筑的底层上，而应卸在铁板上。为保持路面的平整度，还要做好接缝处理。接缝处理是影响路面平整度的关键因素，接缝的关键技术是怎样切除接头。在市政道路施工时，施工人员可以先拿一个长三米的直尺检查端部的平整度，然后选取摊铺层面的直尺的脱离点为界限，使用切割机进行切缝处理，挖除接头。在新铺的接缝处，要采用斜向的辗压法，然后根据施工人员的施工经验，处理好接缝处的不平整问题，使前后的路段能够保持高度一致，保持路面的平整度。
3.1.2确保原材料的质量
对于路面裂缝问题，可以分两种不同的情况来处理。当沥青路面施工时，要严格控制沥青的针入度，使得沥青低温延度和蜡的含量都在可控的范围内，然后做好沥青路面的接缝处理，纵向接缝最好采用热接法。在混凝土施工中，应检测水泥、砂、石的质量和含水量，认真测定混凝土的坍落度，检查材料配量的准确性，认真控制拌合、运送、振捣、整修和接缝等各道工序的质量，并按规定制作试件送检。原材料的质量是保证整个道路工程质量的前提，所以首先要严把材料关。在购进原材料时，一定要认清原材料的生产厂家、生产日期、质量合格证和规格等等，保证购进的材料质量符合要求。同时在进行材料储藏时，一定要做好仓库管理，正确储存材料。
3.1.3做好其他问题的控制
为了减少蜂窝麻面的产生，在市政道路施工时，一定要注意避免让水或其他带水的物质进入沥青的混合料中，要严格控制空隙率，提高沥青与路面的粘附性。在气候极冷的地区，要做好混凝土的防冻处理，当气温过低时要暂停施工。在温度<15℃ 时设置胀缝，胀缝板不用泡沫材质的选择材质比较均匀、质地较软的杉木板或橡胶的泡沫板；当温度>15℃时应少设置胀缝板。在滑膜摊铺过程中，可以先不设置胀缝板，然后预留一块空处，之后再补上。
3.2路肩、边坡质量缺陷的解决措施
○1针对路肩、边坡松软可采取以下防治措施：填方路堤应分层碾压，两侧应分别超宽20cm～30cm，最后路肩修整时施以削坡，不得有贴坡现象，路肩的密实度应达到轻型击实的90%以上；在路肩外侧，用块石或混凝土预制块铺砌护肩带，其最小宽度≥200mm；铺条形草皮或全铺方块草皮进行边坡植被防护；采用片石、卵石或预制块铺砌在边坡表面，用以加固边坡。○2针对边坡过陡可采取以下防治措施：按照设计边坡坡度施工，使用坡度尺检查控制坡度，不得小于设计规定。○3针对路肩积水可采取以下防治措施：按设计横坡进行碾压修整，使密实度≥轻型击实的90%；要求路肩不得有积水现象。
参考文献：
[1]朱云飞：《道路施工质量存在的问题及对策》[J]黑龙江科技信息，2012（05）
[2]周仁松：《市政道路施工问题研究》[J]现代商贸工业，2010（15）