【摘 要】
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以大连后盐站-后关村站地铁区间盾构隧道下穿铁路丹大客专线为背景为研究盾构隧道下穿对铁路产生的影响,文章采用Midas/GTS数值分析方法对地铁盾构区间下穿铁路施工进行有限元模拟;将计算得到的竖向和横向变形结果与实际监测结果进行对比分析,以验证模拟的合理性,探讨和分析盾构下穿施工对既有铁路的影响.
【机 构】
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沈阳祺鹏集团有限公司,辽宁沈阳110000;沈阳铁地土木工程技术咨询有限公司,辽宁沈阳110000
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以大连后盐站-后关村站地铁区间盾构隧道下穿铁路丹大客专线为背景为研究盾构隧道下穿对铁路产生的影响,文章采用Midas/GTS数值分析方法对地铁盾构区间下穿铁路施工进行有限元模拟;将计算得到的竖向和横向变形结果与实际监测结果进行对比分析,以验证模拟的合理性,探讨和分析盾构下穿施工对既有铁路的影响.
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