【摘 要】
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在机车电气设备和柴油机载热体的冷却和温度调节系统中采用轴流式或离心式风机,但一般缺少温度自动调节系统,因而增大了功率消耗,且不能保证设备在最佳状态下工作。本文提出
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在机车电气设备和柴油机载热体的冷却和温度调节系统中采用轴流式或离心式风机,但一般缺少温度自动调节系统,因而增大了功率消耗,且不能保证设备在最佳状态下工作。本文提出了一些可行的温度自动调节系统方案,并介绍了用微机的调节执行装置的数学模型,阐述了调节的方法和步骤以及推广使用的前景。
Axial or centrifugal fans are used in the cooling and thermoregulation systems of locomotive electrical equipment and diesel heating mediums but generally lack automatic temperature regulation systems which increase power consumption and do not guarantee optimum operation of the equipment . In this paper, some feasible solutions of automatic temperature control system are put forward. The mathematical model of the actuator is introduced. The method and procedure of adjustment and the prospect of popularization and application are also introduced.
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