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结合研制的超高速旋转试验设备,详细分析了过盈配合、平键配合等常规轴孔配合形式在超高速条件下的力学特性,对其失效机理进行了深入的探讨.结合有限元方法对分析的结果进行了验证,根据获得的结论提出了具体的解决方案.
超高速条件下常规配合特性分析
【摘 要】
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结合研制的超高速旋转试验设备,详细分析了过盈配合、平键配合等常规轴孔配合形式在超高速条件下的力学特性,对其失效机理进行了深入的探讨.结合有限元方法对分析的结果进行
【机 构】
：
北京理工大学机械与车辆工程学院
【出 处】
：
航空制造技术
【发表日期】
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2005年10期
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