新能源汽车高压预充电路简析

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文章介绍了新能源汽车预充回路的定义、原理,对预充电过程中进行了参数变化进行分析,并提出预充的作用和必要性.最后,通过对预充出现的调试问题进行处理,验证预充的必要性及重要性.
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气顶液动力制动系统在重型车辆和专用车辆中应用较为广泛,由于该制动系统具有轮边制动器结构紧凑,更适合独立悬架或转向轴空间较小的车辆,并且各车桥可以自由选择采用气压或液压制动器,适用车型范围广泛,兼具气压制动和液压制动的优点.rn1 气顶液动力制动系统rn跟气压制动系统相似,气顶液系统的前半部分也就是驱动力源,采用的同样是气压系统,只是在制动气室后加入了一套液压系统(这套液压系统也跟液压制动系统相似),作为制动的执行机构,如图1所示.
引言rn油位传感器一般有电阻式、电容式、超声波式等类型,由于电阻式油位传感器制造简单,价格便宜,故被整车厂广泛使用.rn据售后反馈,部分车的仪表油位显示为0,更换新油位传感器后,仍显示为0,经排查线路仪表均无问题,针对此问题,进行了现场分析.rn1 问题排查rn用万用表测量油位传感器阻值,发现阻值为低阻值,与实际不符,按要求满油时应为高阻值,初步怀疑是油位传感器出现故障.将油位传感器拿出油箱,浮筒可正常滑动,无卡滞现象,滑动浮筒,用万用表测量油位传感器阻值变化,发现其阻值随浮筒移动而变化,符合技术设计要求