【摘 要】
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在海洋油气集输-上升管路系统模拟实验装置上研究了严重段塞流的液塞运动特征。实验结果表明,液塞首先以较低速度流出上升管,该速度约等于管道入口气液混合速度;然后液塞以较
【机 构】
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中国石油大学（华东）储运与建筑工程学院西安交通大学
【基金项目】
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国家高技术研究发展计划资助项目(863计划No.2006AA09Z302)
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在海洋油气集输-上升管路系统模拟实验装置上研究了严重段塞流的液塞运动特征。实验结果表明,液塞首先以较低速度流出上升管,该速度约等于管道入口气液混合速度;然后液塞以较高速度流出,速度值主要受管路系统的结构尺寸及物性影响,该阶段的液塞长度不超过上升管高度。本文还分析了液塞长度、各阶段速度与入口气液流量的关系,给出了拟合关联式。
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