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通过分析浅层渗碳与深层渗碳的不同特点,就稀土催渗在深层渗碳中出现的黑色异常组织和碳化物过深现象以及大型重载齿轮深层渗碳时,使用稀土催渗剂需要注意的问题和工艺控制方法。提出了控制碳化物深度的设想,建立了形成碳化物的最大深度与有效硬化层深度比例的数学表达式,以达到提高大型重载齿轮热处理质量的目的。
有关稀土催渗渗碳问题的探讨
【摘 要】
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通过分析浅层渗碳与深层渗碳的不同特点,就稀土催渗在深层渗碳中出现的黑色异常组织和碳化物过深现象以及大型重载齿轮深层渗碳时,使用稀土催渗剂需要注意的问题和工艺控制方
【机 构】
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重庆齿轮箱有限责任公司
【出 处】
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热处理技术与装备
【发表日期】
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2006年02期
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