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通过分析城市四路环形交叉口现状特征，提出一种基于场景导向的交通组织优化设计方法。该方法根据环岛直径和交通流量两个指标，对四路环形交叉口进行分类，刻画出六类典型交通场景，并针对不同场景，设计对应的优化思路和措施。实际案例验证表明，该方法能有效缓解环形交叉口拥堵现象，提升交通规划设计水平。
城市四路环形交叉口交通组织优化设计
【摘 要】
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通过分析城市四路环形交叉口现状特征，提出一种基于场景导向的交通组织优化设计方法。该方法根据环岛直径和交通流量两个指标，对四路环形交叉口进行分类，刻画出六类典型交通场景，并针对不同场景，设计对应的优化思路和措施。实际案例验证表明，该方法能有效缓解环形交叉口拥堵现象，提升交通规划设计水平。
【机 构】
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广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司
【出 处】
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交通世界
【发表日期】
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2022年24期
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