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以上海轨道交通线某车辆段上盖开发为工程背景,对此类以公共交通为导向的开发项目的特点和难点进行了梳理。对车场由于工艺要求造成的首层天然薄弱层进行了详细的分析,提出了适当的性能目标;对上盖与车场通常非同步建设的问题,给出了分期建设时针对性地采取结构体系预留的建议;最后,对此类上盖开发项目从结构技术角度进行了总结,提出了合理化建议。研究成果可以对此类车场上盖开发项目提供一定参考。