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在余热锅炉高压蒸发器系统中的集箱部位加装一套辅助蒸汽加热管系，对高压锅筒进行预热，能很好地降低启动时高压锅筒的热应力，加快机组的启动速度。针对原有集箱蒸汽加热系统汽、水混合不均匀，热胀差大的设计结构缺陷，进行了相应的结构优化设计。通过跟踪实际项目的运行情况发现，优化后的集箱加热管系能够有效减小余热锅炉冷态启动到满负荷启炉运行时间，从原来的6 h降到4 h，经济效益明显。