新能源造车进入下半场竞争

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2013年,那时的乐视还专注在视频业务上,还没有成为化反到让人窒息的乐视帝国,贾跃亭也还在互联网的神坛上,但在年底的一天,深冬的北京城雾霾深重,乐视的几位高管坐在贾跃亭办公室的沙发里愁云满面。让这些人发愁的,是要不要做乐视汽车这个项目。详细分析了纯电动车的变革意义后,贾跃亭看着窗外的雾霾,坚定而乐观地说:“造车是一件足够伟大的事,汽车业务即使把我们拖垮了,我们也要做。”
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