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2001年11月底，神龙公司宣布推出富康“新自由人”轿车，价格9．78万元，这是国内主流车型“老三样”－桑塔纳、捷达、富康价格首次跌破10万元。12月17日，捷达开始降价，其CI型车的价格由原来的11．7万元降到了9．98万元，这是继神龙富康之后第二个冲破十万大关的国产轿车主力品牌，据说与CI一起进行价格调整的还有捷达CIX和GIX。至捷达突破十万之后，国产轿车三大品牌中，只剩资格最老、产量最大的桑塔纳按兵不动。有人称今年为中国汽车元年，中国的汽车业恐怕是中国加入WTO以来，冲击最大，争议最多，也是先应战