2021款凯迪拉克XT5

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  相比插电式混动车型,48V轻混系统的布局更加简单,并且无需充電等耗时操作
  丽江,在各种旅人的笔下,早已揭开了神秘的面纱。古城中人来人往的过客让它少了几分宁静,多了几分喧嚣,但这并不能阻止我对这座城的向往。神圣的丽江,真正的人间天堂。身体和灵魂,总要有一个在路上。
  丽江,都说每踏足这片土地的人都带着自己的故事,而我又要带着自己怎样的故事踩在这样的土地上。来丽江,逃离眼前的苟且,寻找水天一色般消失的地平线,在这方浪漫水土上交织属于自己的记忆与遐想。

  我很幸运能够坐在XT5里,让它来带我领略丽江到香格里拉这段充满未知的旅程,去探索大自然的奥秘。在丽江,值钱的不是艳遇而是大把的阳光,只要你的目光一路向北,就能望见圣洁的玉龙雪山。而这次的旅途我们从丽江出发沿途经过和谐塔中塔,在当地最具民族特色的餐馆饱餐一顿后,最终抵达纳帕海草原环海路。
  凯迪拉克的家族传统,钻石切割风格的车身依旧是众多品牌里最具辨识度的设计。2857mm的轴距展现了修长的车身,布满全车的锋利线条在视觉感官上更有层次。20寸的轮圈压低了视觉效果,使得整车看起来更加敦厚。

  凯迪拉克把整个运动美学演绎到了极致。尾灯分为传统红色灯罩与透明灯罩的设计,有着黑白相间的搭配,里面一颗颗整齐排列的发光原体,给人视觉层次感很强。
  凯迪拉克XT5拥有4813×1903×1686mm的车身维度,轴距达到了2857mm,在空间上一直处于领先地位。后排座椅靠背有6个档位的靠背角度可以调节,在长途旅行中可以随意调节找到适合自己的坐姿。即便是四驱车型,后排地板也几乎纯平,极大程度增加了后排乘客的舒适度。
  内饰的整体布局并没有大动干戈,或者换个说法来讲,拥有过凯迪拉克品牌旗下车型的车主,来到这台XT5上面无需重新适应。虽然单从视觉来看并没有什么变化,但在做工与用料方面,两字:奢华!我们这次拿到的试驾车是顶配四驱铂金运动版本,北美虎斑木的饰板,能看到摸到的地方一水儿的手工甄选Opus真皮,整个车顶翻毛皮设计,加上铜棕配色,奢华二字拿捏的是相当到位。在功能性方面,无线充电板,在中央扶手箱前面一点,无论是拿、放都非常顺手。响应速度也很不错,充电速度也很快。

  凯迪拉克配置方面从来不吝啬,甚至让BBA选手们都有些妒忌。先是集成了最新一代的CUE系统,手机可以通过Carplay、CarLife直接映射在8英寸的多媒体屏幕上。4G LTE Wi-Fi热点功能,可以支持7台设备同时链接,并F14G OnStar终身免费,享受24G/年的车联应用流量。OTA远程更新,更是车主一大福音,可以系统在线升级,省时省力,还省钱。除此之外还开创了双蓝牙链接车载多媒体,可以同时链接两部手机,随意切换,免去了来回切换的麻烦。带有NFC功能的手机,还可通过靠近信号源,进行快速蓝牙连接。
  主被动安全也进行了全面升级,14项强化升级。BFI一体式高强度车架、标配6个安全气囊、碰撞预警、车道偏离辅助、360。全景摄像头、Night Vision鹰眼智能红外夜视系统等功能,能上的一股脑的都上了。但也并非没有槽点,在全液晶屏普及的时代下,XT5还在坚持使用机械式仪表,中间的彩色液晶屏能够显示丰富的行车信息。

  动力一直是凯迪拉克的卖点,虽然相比上一代代号为LTG的发动机功率和扭矩都有所下调,但无论从目前严苛的排放法规还是核心开发的目标。目前这台代号LSY的发动机在动力性和经济性做到了完美的平衡,有效降低排放。最大输出功率174kW、最大扭矩350Nm,并且采用最新的Tripower三段式可变气门管理技术、双涡道电动泄压阀涡轮增压器、350bar高压油泵等等硬核技术。在现有技术基础上,加上48V轻混系统,在降低了车辆能耗水平的同时,也见证了凯迪拉克步入新能源行列的决心。
  相比插电式混动车型,48V轻混系统的布局更加简单,并且无需充电等耗时操作。这套轻混系统能额外提供10kW的功率输出,以及50Nm的扭矩,不光在起步阶段能够带给我们更快地响应,在中后段加速时,额外提供的扭矩能在整个加速的过程中底气更足。它能够降低发动机的负荷,从而让车内的乘客得到更加静谧的空间。

  Tripower三段式可变气门管理技术,实现了闭缸和可变气升程的集合。闭缸这项技术大多数情况下都是应用在V8、V10等大排量发动机,像本家超跑克尔维特C7,可以实现在高速巡航时关闭4个气缸,得以实现更高的燃油经济性。毕竟6.2L的大八缸的油耗从数值上体现,还是极其恐怖的。有了闭缸技术的应用,可以变成4缸发动机。不光车辆能够拥有更好的燃油经济性,也有效降低了车辆的碳排放,为环保尽份力。而在车辆滑行阶段,48V轻混系统能够将车辆实现断油状态,届时,可通过车辆液晶仪表显示车辆瞬时油耗状态。大大增加发动机断油时间,从而降低油耗。而在车辆减速制动时,将动能转化为电能,储存至48V电池中,为下一次的起步或中后段加速做能量储备。
  一路从丽江到香格里拉的这段小长途,从主观上来讲,有着48V轻混系统加入的XT5驾乘品质上更上一层。起步更轻盈,加速更顺畅,更加静谧的车厢氛围,更能让我们欣赏沿途的景色。抵达纳帕海草原环海路,驻足停留,努力的想将自己融入这海天一色的环境中,用力地深吸一口气,闭上双眼,这一刻是属于自己的宁静。
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