浅谈用RAMS研究牵引变电所方案设计

来源 :中国铁道学会电气化委员会2006年客运专线技术研讨会 | 被引量 : 0次 | 上传用户：kirawu

【摘要】

：

分析了高速铁路牵引变电所的系统方案,建立了牵引变电所可靠性系统模型形式,提出了协调各子系统可用性参数、故障分析及修正措施,实施以可靠性为中心的维修活动和安全性保证

【作者】

：

【机构】

：

铁道第二勘察设计院电化处,四川,成都,610031

【出处】

：

中国铁道学会电气化委员会2006年客运专线技术研讨会

【发表日期】

：

2006年10期

【关键词】

：

下载到本地 , 更方便阅读

下载此文赞助VIP

声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架

论文部分内容阅读

分析了高速铁路牵引变电所的系统方案,建立了牵引变电所可靠性系统模型形式,提出了协调各子系统可用性参数、故障分析及修正措施,实施以可靠性为中心的维修活动和安全性保证措施,采用RAMS法完成系统工程方案设计,从而达到牵引变电所可靠运行的目的.

其他文献

期刊