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针对车载移动ad hoc网络的特点，从路由断裂的角度在原理和理论上分析了车载移动ad hoc网络路由不稳定的各种情况，在分析结论的基础上提出了一种不依赖GPS信息的基于节点相对稳定性的类AODV路由协议RSBA（Relative Stability Based AODV Routing Protocol），通过可行性分析及实验仿真证明了新协议比AODV协议更适合节点密度较高的城市车载环境，具有较低的路由断链率和路由负载，有效降低丢包率，可扩展性提高，同时验证了对车载移动ad hoc网络路由稳定性分析策略和