数据中心负载管理技术研究

来源 :建筑电气 | 被引量 : 0次 | 上传用户:hu549881262
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
通过分析大型数据中心配电系统的负载特征,以及应急供电过程中的负载管理需求,确定数据中心负载管理应具有的具体功能,进而设计负载管理系统的控制结构,提出基于规则的负载管理算法,并根据实际应用案例分析验证负载管理技术的实用性和可靠性.
其他文献
考虑阻尼器导向装置对锅炉钢结构抗震性能的影响,在SAP2000软件中采用时程分析法分别对未布置阻尼器、布置位移型阻尼器和布置黏滞型阻尼器的1000 MW锅炉钢结构进行有限元分析,对比锅炉钢结构在地震作用下的底部剪力、顶点位移等结构响应和阻尼器耗能能力,并给出了相应的结构附加阻尼比.结果 表明:在6度(0.05g)多遇地震作用下,布置黏滞型阻尼器的锅炉钢结构较布置位移型阻尼器的锅炉钢结构的底部剪力和顶点位移优化效果更佳;位移型阻尼器的耗能效果不佳,为结构附加的阻尼比较小,最大仅为0.0045,而黏滞型阻尼器
分析比较高、低压柴油发电机组技术经济指标,通过高压柴油发电机组应用于排涝泵站工程项目的选型计算,说明高压柴油发电机组在排涝泵站应用的可行性.
为克服铝合金板式节点在节点域内腹板不连续的缺陷,进一步提高铝合金网壳节点的高空定位安装效率,提出了一种新型模块化节点.运用数控机床精加工制作了4组节点试件用于开展承载力试验,总结了该新型模块化节点的受力特征、破坏机理、刚度变化规律以及屈曲后延性特征.结果 表明,所提出的新型模块化节点在承载力和延性方面均优于传统板式节点,新型模块化节点的屈服弯矩与板式节点的屈服弯矩相比提高了17.23%,其初始刚度仅为板式节点初始刚度的26.93%~64.60%,表明新型模块化节点具有较高的变形能力,可避免节点发生脆性破坏
针对海上风电场的特点,结合实际案例,介绍一套适用的安全防范系统设计方案,包括视频监控系统、智能巡检系统、入侵报警系统、门禁系统等,满足风电场海上无人值守、陆上远程监控的需求,同时保证系统的稳定可靠,为海上风电场的运行提供安全保障.
以某数据中心项目为例,对10kV柴油发电机在数据中心的应用进行详细说明,包括10kV柴油发电机储油设备的配置、容量的确定、并机系统设计、市电与备用电源切换逻辑、发电机保护等.
从轨道交通0.4kV配电系统的建设现状出发,根据智能化配电和智能运维的典型功能和配置方案,提出智能化配电的关键研究对象;并利用信息化、数字化手段,构建一种新型智能化配电方案,实现轨道交通0.4 kV配电系统在线实时监视、数据统计、诊断分析、故障报警、历史数据查询和设备全生命周期管理.
针对某石油化工厂35 kV双电源供电系统线路出现电压暂降故障,结合相关设备统计数据,探讨电压暂降对35 kV、10 kV、0.38kV电力系统和用电设备的影响,并对故障原因进行分析、总结.
结合相关技术规范及实际工程案例,分析某数据中心新旧配电方案的利弊,为新型模块化机房的设计提供参考.
从电能质量仪表与多功能仪表的对比出发,针对机场项目特点,结合机场案例探讨电能质量表的应用场景.给出电能质量表装设在无UPS保护的敏感设备端和变电所中压进线端两处地点的建议.
从城市车站枢纽一体化为出发点,针对枢纽复杂的设施构成形式,梳理车站枢纽室外照明存在的根本问题.结合枢纽内不同的室外交通和建筑形式,提出站城融合、站站相通、场站结合、场路过渡、路路衔接的一体化设计思想.以设计案例和国内运营的典型车站枢纽为载体进行深入研究,归纳一体化照明设计的方法和手段,并展望照明设计人本、绿色及智能化方向.