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现实中的物流供需网络均具有复杂的网络结构,据此,物流供需网络可抽象为由若干特定的点、线和特定的权构成的流线网络。本文在以流线网络刻画物流供需网络的基础上,引出了对物流服务水平的一切属性（包括时间、数量以及费用等）进行全面评价的综合权的概念,打破了传统研究中以单一指标评价物流网络运作性能的这一不足,并分别对仓储和运输环节上的广义费用综合权模型的建立进行了较为深入的的研究。